Theo đó, Bộ GTVT đưa ra 4 phương án đề nghị UBND tỉnh Thái Nguyên nghiên cứu, đánh giá để có cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Chính phủ xem xét, thông qua trước khi báo cáo Quốc hội xem xét. quyết định các giải pháp xử lý những tồn tại, bất cập.
Cụ thể, phương án 1: Thực hiện đúng hợp đồng dự án đã ký, nhà đầu tư thu phí tại 2 trạm (QL3 và trên đường Thái Nguyên – Chợ Mới) để thu hồi vốn. Trong đó, trạm Quốc lộ 3 được triển khai theo phương án miễn giảm phí đã thống nhất với UBND tỉnh Thái Nguyên.
Theo tính toán sơ bộ, thời gian thu phí tăng từ 25 năm 4 tháng lên khoảng 32 năm 4 tháng (do lùi thời gian bắt đầu thu phí tại trạm QL3 từ tháng 7/2019 đến hết năm 2022). Để đảm bảo thời gian hoàn vốn theo hợp đồng đã ký (khoảng 25 năm), chủ đầu tư đề xuất bổ sung vốn nhà nước hỗ trợ khoảng 800 tỷ đồng.
Phương án 2: Chỉ thu phí trạm Thái Nguyên – Chợ Mới, không thu phí quốc lộ 3, doanh nghiệp dự án bàn giao quốc lộ 3 đoạn Km75 – Km100 cho cơ quan nhà nước quản lý, khai thác và bảo trì.
Theo tính toán sơ bộ, để đảm bảo hiệu quả tài chính (với thời gian thu hồi vốn khoảng 25 năm 4 tháng như trong hợp đồng đã ký), nhà nước cần hỗ trợ khoảng 3.050 tỷ đồng.
Phương án 3: Di dời trạm thu phí Quốc lộ 3 từ Km77 + 922 về vị trí trên đoạn Km 93 – Km100 (thuộc phạm vi đầu tư nâng cấp, cải tạo). Kết quả kiểm đếm phương tiện và tính toán phương án tài chính cho thấy, do lưu lượng xe đoạn Km 93 – Km100 rất thấp nên phương án này không đảm bảo hiệu quả tài chính; Để đảm bảo thời gian hoàn vốn khoảng 25 năm 4 tháng theo hợp đồng đã ký, nhà nước cần hỗ trợ khoảng 2.550 tỷ đồng.
Phương án 4: Chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, giao vốn nhà nước thanh toán cho doanh nghiệp dự án theo quy định của pháp luật về PPP. Theo tính toán sơ bộ theo quy định của hợp đồng dự án đã ký, nhà nước cần thu xếp khoảng 3.250 tỷ đồng để thanh toán cho doanh nghiệp dự án và chấm dứt hợp đồng dự án trước thời hạn.
Theo đại diện Công ty TNHH BOT Thái Nguyên – Chợ Mới, 5 năm qua, chủ đầu tư và các cấp chức năng đã cùng doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn. Doanh nghiệp dự án cũng đã xây dựng phương án miễn, giảm phí qua trạm cho người dân trên địa bàn và được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Vì vậy, phương án được nhà đầu tư lựa chọn nhiều nhất là mua lại toàn bộ dự án và chấm dứt hợp đồng trước thời hạn.
