Bài học xử lý rác thải của Singapore

Mẹ và bé
Rate this post

Quản lý chất thải là một trong những thách thức lớn nhất và ngày càng trở nên phức tạp do những thay đổi xã hội tác động đến lối sống của người dân trên toàn cầu.

Ảnh: earth.org

Tại Singapore, dân số ngày càng tăng và nền kinh tế phát triển vượt bậc đã góp phần làm tăng gấp 7 lần lượng chất thải rắn cần xử lý, từ 1.260 tấn / ngày vào năm 1970 lên mức cao nhất là 8.741 tấn. / ngày vào năm 2021. Riêng năm 2019, hơn 7,2 triệu tấn chất thải rắn được phát sinh, trong đó 2,95 triệu tấn không thể tái chế. Khoảng 930 triệu kg chất thải nhựa cần được loại bỏ mỗi năm, với 96% là chất thải không thể tái chế.

Trong nhiều năm qua, các nhà chức trách ở quốc đảo rộng 772km2 này đã tìm ra cách để giải quyết vấn đề một cách hiệu quả. Cơ quan Môi trường Quốc gia (NEA) chịu trách nhiệm quản lý và giám sát các hoạt động xử lý chất thải ở Singapore, cả đối với chất thải thông thường và chất thải nguy hại.

Đến nay, có khoảng 500 công ty, sử dụng khoảng 12.000 nhân viên, tham gia cung cấp các dịch vụ từ thu gom, phân loại, tái chế, giải pháp từ chất thải thành năng lượng đến tư vấn và nghiên cứu phát triển dự án. phát triển, xây dựng. Ngoài ra còn có khoảng 320 tập đoàn thu gom rác thải tổng hợp được cấp phép.

Phân loại rác tại nguồn, chú trọng vai trò của người dân

Với mục tiêu phát triển kinh tế nhưng vẫn phải đảm bảo môi trường xanh – sạch – đẹp, chính phủ Singapore đã sớm triển khai chiến lược quản lý và xử lý chất thải rắn (CTR) bền vững theo tiêu chí giảm thiểu, tái sử dụng và tái chế. Tất cả các loại rác thải đều được phân loại và thu gom (TGR) tại nguồn, bắt đầu từ các hộ gia đình.

Thùng xanh, có 4 ngăn để phân loại rác ở Singapore. Ảnh: CNA

Ngay từ khi còn nhỏ, người dân ở đảo quốc sư tử đã được tuyên truyền, hướng dẫn cách phân loại rác thải sinh hoạt thành rác thải hữu cơ, tái chế, dễ cháy hoặc độc hại, không thể tái chế và không thể tái chế. họ đều có ý thức thực hiện nghiêm túc. Hàng ngày, mọi người phân loại rác bằng cách cho giấy và bìa cứng vào một túi; chất thải có thể tái chế, không đốt được như chai thủy tinh và pin đựng trong một túi; thực phẩm vào một túi. Việc này giúp công nhân vệ sinh thu gom nhanh chóng rác thải trong khu dân cư trước khi vận chuyển đến nơi xử lý rác.

Để giúp người dân hiểu được quy trình phân loại, TGR và tái chế (TCR), thông tin hướng dẫn thường xuyên được gửi đến họ thông qua các tổ chức đoàn thể và hội đồng thành phố do các nghị sĩ đứng đầu. Ở những nơi công cộng như ga tàu điện ngầm, khu mua sắm, khu vui chơi hay trên đường phố Singapore đều được lắp đặt những chiếc thùng 4 ngăn màu xanh đặc trưng để phân loại rác thành từng nhóm một cách khoa học. học.

Công nhân vệ sinh thu gom rác thải từ thùng tái chế chuyên dụng. Ảnh: Strait Times

Chính phủ Singapore cũng đưa ra nhiều sáng kiến ​​nhằm giảm lượng chất thải phát sinh, đặc biệt là chính sách thúc đẩy TCR. Theo NEA, từ năm 2001, chính phủ đã khởi động Chương trình Tái chế Quốc gia. Đặc biệt, những người thu gom rác công cộng được cơ quan này cấp phép phải làm việc với các công ty tái chế để thực hiện việc thu gom rác tái chế đến tận cửa từng hộ gia đình. Cư dân được cung cấp túi tái chế miễn phí và thùng tái chế đặc biệt để các công ty TCR thu gom vào một ngày nhất định.

Đặc biệt, tại các cửa hàng, siêu thị, trung tâm tái chế, khu dân cư nơi tập kết rác, người dân có thể đổi rác đã được phân loại cẩn thận lấy tiền mặt, phiếu giảm giá. , thẻ tập thể dục, vé vào cửa miễn phí …

Tận dụng việc đốt rác để tạo ra điện, xây dựng bãi rác ngoài khơi đầu tiên trên thế giới

Do diện tích nhỏ nên Singapore không có nhiều đất để xây dựng các bãi chôn lấp, trong bối cảnh lượng rác thải sinh hoạt đô thị phát sinh lớn cùng với tốc độ phát triển kinh tế và dân số tăng nhanh. nhanh của đất nước. Kể từ năm 1990, hai bãi rác lớn nhất ở Singapore là bãi chôn lấp Lim Chu Kang và Lorong Halus đã quá tải và buộc phải đóng cửa.

Nhà máy đốt rác phát điện Tuas South của Singapore. Ảnh: iStock

Để tiết kiệm diện tích và giảm lượng rác phải chôn lấp, ngoài việc nâng cao nhận thức của người dân, tăng cường phân loại rác tại nguồn, đẩy mạnh tái chế, xử phạt nghiêm các hành vi gây ô nhiễm môi trường, đầu tư mạnh cho công nghệ đốt rác để thu năng lượng. Singapore xây dựng nhà máy đốt chất thải phát điện đầu tiên tại Ulu Pandan vào năm 1979 và sau đó xây dựng thêm 4 cơ sở tương tự.

Theo NEA, 41% lượng rác thải hàng ngày được đưa đến các nhà máy đốt để tạo ra điện, giúp Singapore giảm tới 90% lượng rác thải rắn đến bãi chôn lấp, đáp ứng gần 3% nhu cầu điện quốc gia. Tro từ việc đốt rác được gửi đến Trạm trung chuyển hàng hải Tuas và cùng với chất thải không đốt được, được chuyển đến Semakau, bãi chôn lấp hiện tại duy nhất của Singapore để xử lý.

Semakau là bãi rác đầu tiên trên thế giới nằm hoàn toàn giữa biển, với diện tích 350 ha, sức chứa khoảng 63,2 triệu m3. Bãi rác này được khởi công xây dựng trên hai hòn đảo liền kề Pulau Semakau và Pulau Seking vào năm 1995 và chính thức đi vào hoạt động từ đầu tháng 4 năm 1999. Với tổng vốn đầu tư giai đoạn một lên tới 610 triệu đô la Singapore, “đảo rác” này được kỳ vọng sẽ đáp ứng được chất rắn của đất nước. nhu cầu xử lý chất thải cho đến năm 2035. Chính phủ Singapore đã quyết định đầu tư thêm hàng triệu đô la. cho giai đoạn 2 của dự án để sân Semakau có thể hoạt động đến năm 2045.

Bãi rác ngoài khơi Semakau. Ảnh: pinterest

Theo Tech Talkers, các biện pháp bảo vệ môi trường biển hiện đại và nghiêm ngặt được áp dụng trong quá trình xây dựng Semakau đã đảm bảo phần lớn các rạn san hô dọc theo bờ biển phía tây Pulau Semakau còn nguyên vẹn. Hai khoảnh rừng ngập mặn được trồng lại để thay thế rừng ngập mặn tự nhiên bị ảnh hưởng cũng đang phát triển mạnh.

Vì vậy, bãi rác Semakau không chỉ an toàn, sạch sẽ mà còn là nơi có hệ sinh thái tự nhiên đa dạng, phong phú với khoảng 700 loài động, thực vật, trong đó có một số loài có nguy cơ tuyệt chủng. các loài như cá heo trắng Trung Quốc và loài chim lớn nhất ở Singapore (diệc Sumatra cao 1,2 mét). Kể từ năm 2005, các nhà chức trách đã cho phép khách du lịch đến thăm “đảo rác” và tham gia các hoạt động giải trí, câu cá, thể thao và ngắm sao.

Tuấn Anh

Cận cảnh quy trình xử lý hàng triệu tấn rác thải thành điện và kim loại để lắp ráp ô tô tại Mỹ

Hàng nghìn công nhân, xe tải, sà lan, tàu hỏa … đã phối hợp như một vũ điệu, để biến hàng triệu tấn chất thải thành điện và kim loại.

Leave a Reply

Your email address will not be published.