BOT Cai Lậy sẽ thu phí chính thức trở lại từ ngày 7/10/2022

Mẹ và bé
Rate this post

Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT cho biết, đến nay, chủ đầu tư dự án BOT Cai Lậy (Tiền Giang) đã hoàn thành việc sửa chữa hư hỏng mặt đường nhựa, dọn dẹp vệ sinh mặt đường. cơ bản hoàn thành khối lượng sơn mặt đường Quốc lộ 1 và tuyến tránh,… để chuẩn bị thu phí.

Tổng cục Đường bộ đã báo cáo Bộ GTVT về việc thu phí Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn Km1987 + 500 – Km2014, tỉnh Tiền Giang. .

Hiện hai trạm thu phí, một trên tuyến tránh thị xã Cai Lậy và một trên Quốc lộ 1, đã hoàn thành việc xây dựng, lắp đặt thiết bị thu phí không dừng, hoàn thành vận hành thử nghiệm một trạm và liên trạm. và kết nối, đảm bảo trạm thu phí có 6 làn thu tự động không dừng và 2 làn thu hỗn hợp.

Ngày 8/9, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức cuộc họp chuẩn bị cho việc thu phí trở lại dự án BOT Cai Lậy. , sau đó phí chính thức sẽ được thu vào ngày 7/10/2022.

UBND tỉnh Tiền Giang cho biết, sau khi xin ý kiến, UBND tỉnh sẽ họp báo công bố thời gian và mức thu phí trước khi thu phí trở lại.

Để việc thu phí diễn ra thuận lợi, Tổng cục Đường bộ đã chỉ đạo các cơ quan liên quan rà soát, hoàn thiện mọi thủ tục để nghiệm thu xây dựng, lắp đặt và đấu nối hệ thống thu phí. tự động đối với các trạm thu phí của dự án, đảm bảo đủ điều kiện hoạt động thu phí theo quy định.

Trên cơ sở đó, Tổng cục Đường bộ đã kiến ​​nghị Bộ GTVT thống nhất chủ trương tổ chức thu phí trở lại dự án BOT Cai Lậy với thời gian dự kiến ​​như trên (ngày 20-9 và 7-10).

Trước đó, ngày 15/7/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo, đôn đốc nhà đầu tư hoàn thành công tác chuẩn bị thu phí dự án BOT Cai Lậy vào cuối tháng 8/2022.

Về việc tàdriver đã từng sử dụng tiền lẻ mệnh giá 100 đồng và 200 đồng để mua vé qua trạm, gây ùn tắc gần như ở trạm BOT Cai Lậy, khiến trạm phải dừng thu phí;  cho đến nay.
Các tài xế dùng tiền lẻ 100 đồng và 200 đồng để mua vé qua trạm gây ùn tắc gần giống trạm BOT Cai Lậy khiến trạm phải dừng thu phí đến nay.

Tổng cục Đường bộ cho biết, mặc dù BOT Cai Lậy tạm dừng thu phí nhưng nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT có trách nhiệm quản lý, bảo trì công trình đường bộ trong suốt thời hạn hợp đồng dự án, kể cả đối với các dự án tạm dừng thu phí nhưng chưa chuyển sang cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Từ tháng 2/2022, Tổng cục Đường bộ đã nhiều lần chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện các công việc liên quan để đảm bảo tiến độ dự án.

Chủ đầu tư dự án cũng đã 2 lần cam kết sẽ hoàn thành việc xây dựng trạm thu phí trên tuyến tránh và sửa chữa hư hỏng mặt đường. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện công trình để có thể thu phí không được đảm bảo theo quy định tại phụ lục hợp đồng, được hoàn thành vào quý IV / 2021. Nguyên nhân chậm tiến độ, theo báo cáo của chủ đầu tư là do tài chính. khó khăn và ảnh hưởng của thời tiết trong thời gian gần đây.

Đến cuối tháng 6/2022, Tổng cục Đường bộ tiếp tục họp về việc thu phí trở lại dự án BOT Cai Lậy. Báo cáo với Tổng cục Đường bộ, chủ đầu tư cho biết, công tác xây dựng, lắp đặt và đấu nối trạm thu phí đã cơ bản hoàn thành.

Dự án đầu tư xây dựng quốc lộ 1, đoạn qua thị xã Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) theo phương thức hợp đồng BOT dài hơn 38 km, tổng mức đầu tư ban đầu gần 1.400 tỷ đồng, bao gồm cả nâng cấp mặt bằng. Quốc lộ 1 đoạn Km1987 + 560 – Km2014, dài hơn 26 km và xây dựng tuyến tránh thị xã Cai Lậy dài 12 km. Các trạm thu phí được đặt trên Quốc lộ 1 để thu phí cả hai tuyến.

Ngay sau khi trạm BOT Cai Lậy khánh thành, đi vào hoạt động và thu phí vào ngày 1/8/2017, người dân và tài xế đã phản ứng gay gắt, cho rằng trạm thu phí đặt sai vị trí. Các tài xế dùng tiền lẻ (mệnh giá 100 đồng, 200 đồng) để mua vé qua trạm khiến giao thông qua trạm bị ùn tắc. Tình trạng này liên tục xảy ra khiến chủ đầu tư liên tục xả trạm, đến cuối năm 2017 trạm buộc phải dừng thu phí cho đến nay.

Leave a Reply

Your email address will not be published.