Đảm bảo hoàn thành hệ thống thu phí không dừng trên toàn quốc vào ngày 31/7/2022

Mẹ và bé
Rate this post

Chiều nay 24/6, tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã chủ trì cuộc họp về việc triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành một lần nữa khẳng định kiên quyết không để chậm bất kỳ mốc tiến độ nào, quyết tâm hoàn thành trên phạm vi cả nước trước ngày 31/7/2022 - Ảnh: VGP / Đức Tuấn
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành một lần nữa khẳng định quyết tâm không để chậm bất kỳ mốc tiến độ nào, quyết tâm hoàn thành trên phạm vi cả nước trước ngày 31/7/2022 – Ảnh: VGP / Đức Tuấn.

Tham dự có lãnh đạo một số bộ, ngành và ngân hàng, nhà đầu tư BOT, nhà cung cấp dịch vụ ETC (thu phí điện tử không dừng).

Hơn 80% số trạm đã triển khai ETC

Báo cáo về tiến độ thu phí không dừng, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, tổng số trạm trên toàn quốc hiện nay cần triển khai là 157 trạm với 915 làn thu phí.

Trong đó, 16 trạm với 98 làn xe được phép không triển khai hoặc chậm triển khai do một số nguyên nhân như: Thời gian thu phí còn lại ngắn, điều kiện thu phí chưa hiệu quả, người dân phản đối do vị trí. cài đặt trạm không phù hợp …

Như vậy, 141 trạm / 817 làn xe còn lại cần lắp đặt hệ thống thu phí điện tử không dừng trên toàn quốc.

Đến nay, đã thực hiện thu phí không dừng tại 113/141 trạm (đạt 80,14%), với tổng số 603/817 làn xe (đạt 73,8%). Trong đó, Bộ GTVT có tất cả 66/66 trạm được lắp đặt hệ thống thu phí không dừng (đạt 100%). Tuy nhiên, số làn được lắp đặt mới chỉ là 342/380 làn (đạt 90%), 38 làn còn lại chưa được lắp đặt tại 13 trạm và sẽ bổ sung khi cần thiết.

Các địa phương có tất cả 47/47 trạm đã được lắp đặt ETC, nhưng số làn đã hoàn thành và lắp đặt đạt 87,2% (246/282 làn). 36 làn còn lại nằm ở 7 trạm chưa được lắp đặt.

Đối với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC), mới lắp đặt được 3/28 trạm (đạt 10,7%) với 15/155 làn xe được lắp đặt (đạt 9,7%), thấp hơn nhiều so với bình quân chung của cả nước.

Như vậy, tổng số làn xe cần lắp đặt hệ thống thu phí không dừng trong thời gian tới là 214/817 làn (26,2%) tại 48 trạm. Trong đó: Bộ Giao thông vận tải cần lắp đặt trên 38 làn xe (17,8%). Các địa phương cần lắp đặt 36 làn xe (16,8%). Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc có nhu cầu lắp đặt thiết bị trên 140 làn xe, chiếm 65,4%.

Phó Thủ tướng lắng nghe doanh nghiệp phản ánh về những vướng mắc trong triển khai ETC - Ảnh: VGP / Đức Tuấn
Phó Thủ tướng lắng nghe các doanh nghiệp phản ánh về những vướng mắc trong triển khai ETC – Ảnh: VGP / Đức Tuấn.

Quyết tâm hoàn thành trước 31/07

“Đến ngày 31/7/2022, tất cả các trạm thu phí sẽ được lắp đặt 100% làn thu phí không dừng, đảm bảo mỗi chiều các phương tiện chỉ duy trì 1 làn thu phí hỗn hợp theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ”. Ông Lê Đình Thọ cho biết.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho biết, sau 20 ngày thí điểm thực hiện thu phí điện tử 100% không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tình hình an ninh trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Hà Nội tương đối thuận lợi. Các bốt thu phí được đảm bảo an toàn, lượng xe gắn thẻ tăng lên nhiều và nhanh chóng. Bộ GTVT đang chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với các địa phương, chủ đầu tư dự án, đơn vị cung cấp dịch vụ tiếp tục tập trung triển khai thí điểm làm tiền đề triển khai trên các tuyến cao tốc. khác.

Về việc dán thẻ, thời gian gần đây, việc dán thẻ đã được 2 nhà cung cấp dịch vụ thực hiện tốt, số lượng tăng nhanh, đặc biệt sau khi thí điểm chỉ thu phí 100% không dừng trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng (khoảng 3,1 triệu phương tiện có thẻ, chiếm khoảng 70% phương tiện cả nước). Bộ Giao thông Vận tải đang chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các đơn vị cung cấp dịch vụ tiếp tục đẩy mạnh công tác dán thẻ, phấn đấu đến tháng 9 năm 2022 cán đích 80%. Tại buổi làm việc, các nhà đầu tư BOT đã khẳng định quyết tâm và cam kết hoàn thành. hệ thống thu phí tự động không dừng vào ngày 31/7/2022.

Ông Trần Anh Tú, Tổng giám đốc Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) cho biết, khi thí điểm thu phí 100% không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng từ ngày 1-16, đại đa số các phương tiện đều xử lý tốt. nghiêm túc, đây là một tín hiệu rất tốt. “Bình quân 46.000 lượt xe / ngày, ngày cao điểm hơn 60.000 lượt xe / ngày”.

“Qua triển khai, kinh nghiệm cho thấy, cần phối hợp tốt với đơn vị dán thẻ, cảnh sát giao thông, dán thẻ tại các nút giao thông trước khi vào đường cao tốc, … Tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng trung bình mỗi ngày có khoảng 1.600 lượt xe ô tô đi vào cao tốc bằng thẻ mới hoặc lần đầu kích hoạt ”, ông Tú nói.

Tuy nhiên, trên thực tế có nhiều trường hợp xe chưa dán tem, hoặc số dư trong thẻ không đủ để đóng phí nên ông đề xuất thực hiện trả sau.

Ông Phạm Hồng Quang, Tổng giám đốc Công ty VEC khẳng định “làm việc ngày đêm, cam kết đến 31/7 sẽ triển khai thu phí 150 làn xe không dừng”.

Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, hiện hơn 70% phương tiện có gắn thẻ, nhưng thực tế chỉ có khoảng 50% phương tiện sử dụng dịch vụ ETC, còn lại sẽ thu phí thủ công, nguy cơ ùn tắc. rất cao. Từ đó, ông Ngô Trường Nam, Tổng giám đốc Đèo Cả đưa ra các giải pháp mạnh để tăng lượng phương tiện sử dụng dịch vụ.

Một số ý kiến ​​cho rằng cần có chế tài xử phạt để các phương tiện cơ giới phải dán thẻ ETC khi lưu thông, coi đây là loại giấy tờ bắt buộc … Có ý kiến ​​đề nghị tạo thêm tiện ích cho tài khoản CSGT như: coi đây là ví điện tử, có thể sử dụng số dư trong ví…

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ trình bày tiến độ triển khai ETC trên toàn quốc - Ảnh: VGP / Đức Tuấn
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ trình bày tiến độ triển khai ETC trên toàn quốc – Ảnh: VGP / Đức Tuấn.

Kiên quyết không để chậm tiến độ, ai chậm tiến độ phải chịu trách nhiệm

Kết luận buổi làm việc, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhận định, thu phí điện tử không dừng ETC là hình thức rất văn minh, hiện đại, có nhiều ưu điểm, mang lại lợi ích lớn như giảm chi phí. chi phí xã hội (tiết kiệm thời gian, nhiên liệu, chi phí, nhân lực và bộ máy điều hành), từ đó góp phần tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp và người dân …

Việc không dừng thực hiện thu phí điện tử là yêu cầu đã được nêu rõ trong các nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ và nhiều văn bản chỉ đạo, kết luận của lãnh đạo Chính phủ. “Vì vậy, chúng ta phải kiên quyết thực hiện”.

Trong vòng 2 tháng, với quyết tâm cao, cả hệ thống từ Bộ GTVT, Bộ Công an, chủ đầu tư phối hợp với đơn vị lắp đặt thiết bị và các địa phương vào cuộc nên đến nay đã đạt được kết quả. hân hoan. Và với việc hơn 80% số trạm, 73% số làn đường được lắp đặt ETC và 72,5% số phương tiện có thẻ, đây là cơ sở, tiền đề quan trọng để hoàn thành mục tiêu đề ra. Khối lượng hiện mới có 214/817 làn xe (26,2%) lắp đặt hệ thống thu phí không dừng. Phó Thủ tướng ghi nhận quyết tâm cao của các nhà đầu tư BOT, đặc biệt là VEC, đến ngày 31/7 sẽ hoàn thành hệ thống thu phí không dừng.

“Tính khả thi là có, nhưng cần nhiều giải pháp và quyết tâm rất cao để thực hiện”, Phó Thủ tướng nói và lưu ý, tại cuộc họp hôm nay, các bộ, ngành, doanh nghiệp, ngân hàng, chủ đầu tư thống nhất cao, chậm nhất là Ngày 31/7 là áp dụng hình thức thu phí không dừng ở tất cả các trạm.

Phó Thủ tướng một lần nữa khẳng định quyết tâm không để chậm bất kỳ mốc tiến độ nào, quyết tâm hoàn thành trên toàn quốc trước ngày 31/7/2022 (trừ 16 ga đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý không triển khai). . Sau thời hạn này, trạm nào chưa hoàn thành sẽ phải xả trạm, không tiếp tục thu phí, chủ đầu tư hoàn toàn chịu trách nhiệm.

Bộ GTVT, các địa phương, nhà đầu tư, nhà cung cấp dịch vụ tích cực tuyên truyền, phổ biến về lợi ích của việc thu phí ETC cũng như các quy định liên quan để người dân biết, hiểu rõ. và đồng ý làm như vậy. Đồng thời, nâng cao chất lượng dịch vụ dán thẻ, tạo thuận lợi tối đa cho người dân và doanh nghiệp đến dán thẻ, mở tài khoản một cách thuận tiện nhất.

Bộ Công an chỉ đạo Công an các địa phương bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông, giám sát việc lắp đặt, vận hành hệ thống thu phí không dừng; kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm, lợi dụng gây mất an ninh trật tự tại khu vực thu phí …

Theo Báo điện tử Chính phủ

Leave a Reply

Your email address will not be published.