ETC tự động thu phí vẫn bị lỗi trừ tiền 2 lần sau 2 tháng triển khai

Mẹ và bé
Rate this post

Cảm xúc khách hàng vì VETC trừ tiền 2 lần, ePass thẻ bị lỗi

Theo phản hồi của lái xe trên diễn đàn mạng xã hội, một số lỗi đã phát hiện ngay từ đầu nhưng đến nay vẫn chưa được phục hồi. Trong đó phải kể đến nhiều tài khoản lái xe “tiền tố” Thu phí không dừng lại E-tag của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC được trừ hai lần khi vượt qua một bộ thu phí.

Thu phí không dừng lại trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai.

Thu phí không dừng lại trên cao tốc Nội Bài-Lào Cai.

Anh Phạm Thanh Tùng (Long Biên, Hà Nội), cho biết ngày 16/8, khi anh lưu thông tin qua thu phí số 2 trên QL5 thì tài khoản thu phí không dừng thông báo bị trừ tiền 2 lần.

“Trong thông tin tài khoản của tôi còn 132.000 đồng, khi vượt qua BOT số 2 trên QL5, App (ứng dụng) của đơn vị cung cấp dịch vụ VETC trừ 39.000 đồng. Tuy nhiên, khi kiểm tra lại tôi giật mình khi số dư tài khoản chỉ còn 54.000 đồng “, anh Tùng cho hay.

Theo anh Tùng, nếu không để ý, sẽ không biết tài khoản của mình đã được trừ tiền 2 lần, trong khi bạn chỉ qua nguồn một lần và được thông báo trừ tiền một lần.

Không chỉ anh Tùng rơi vào này tình huống, không ít người lái xe phản ánh cũng tương tác trạng thái, khi chỉ qua BOT một lần nhưng tài khoản bị trừ hai lần. Đáng nói, khi các phương tiện chính chủ gọi điện vào số đường dây nóng của VETC nhưng không có người nhận điện thoại để phản hồi.

Ngoài tài khoản lỗi trừ hai lần khi vượt qua một khoản thu phí, một số lái xe cũng phản ánh về việc xe có thẻ ETC thẻ nhưng thiết bị dán tại điểm thu phí không được đọc thẻ, phải lùi xe, gây mất thời gian và tắc nghẽn cho dòng phương tiện phía sau.

Nhân viên VETC xử lý xe bị lỗi thẻ thu phí không dừng ETC trên tốc độ cao Hà Nội-Bắc Giang.

Nhân viên VETC xử lý xe bị lỗi thẻ thu phí không dừng ETC trên tốc độ cao Hà Nội-Bắc Giang.

Anh Việt (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, vào sáng ngày 24/9, anh lưu thông tin trên QL6 hướng từ Hà Nội đi Hòa Bình, qua nguồn phí trên QL6 (thuộc địa bàn tỉnh Hòa Bình) thì thiết bị không thẻ format.

Sau một xe hồi phục và tiếp tục đi qua nhiều lần, hệ thống vẫn không đọc được thẻ. Kiểm tra lại tài khoản vẫn còn tiền nhưng đành phải đợi nhân viên kiểm tra biển số và đối kháng trên hệ thống để cấp mới thẻ cứng cho xe qua.

“Xe tôi dán ePass thẻ và mở thông tin tài khoản của Viettel. Đây không phải lần đầu tiên tôi gặp phải lỗi, xe không qua được trang web thu phí không dừng. Rất nhiều lần phản hồi đến số điện thoại nóng của nhà cung cấp dịch vụ nhưng đều được nhận giải thích chung của nhân viên “, anh Việt nói.

Thẻ hủy / dán quy tắc thống nhất, nhanh nhất hoàn thành cho khách hàng

Theo ông Hồ Trọng Vinh-Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH thu phí tự động VETC xác nhận, có những công việc như người dân phản ánh, ngay sau khi nhận được thông tin từ người dân, VETC đã cùng chủ đầu tư các phép chiếu phối hợp thu phí, có thể xử lý nhanh nhất.

Lý giải trường hợp xe ở nhà vẫn không bị trừ tiền thu phí, anh Vinh cho biết có thể làm một ô tô khác mang biển số gần giống với xe đang ở nhà hoặc xe đi qua sử dụng biển số. Ổ đĩa số dùng bút cố tình biển số, hệ thống không nhận dạng được. Nhân viên thu phí phải nhập tay mới sai sót sót BOT trừ tiền nhầm.

Đối với this school, last information per working ca, nhân viên sẽ rà soát lại. If phát hiện sai sót lập tức tiến hành hoàn tiền cho khách hàng trong vài đồng hồ tiếng.

Còn tồn tại nhiều chủ lỗi không dừng ETC sau 2 tháng triển khai 100% trên tốc độ cao.

Còn tồn tại nhiều chủ lỗi không dừng ETC sau 2 tháng triển khai 100% trên tốc độ cao.

Còn lại trường hợp trừ tiền hai lần, nhân nguyên có thể làm chậm nhận diện hệ thống, barie chưa kịp mở. Enter the follower, should have a information from the money system on the process system. Do vậy, khách hàng bị trừ tiền hai lần. This fields are normal will be perfect after a clock time.

“Thời gian qua, sau khi tiếp nhận thông tin phản hồi, VETC đã lập tức cho kiểm tra và nhân viên gọi điện xin lỗi, hoàn tiền cho khách hàng. Khách hàng gặp bất kỳ sự cố nào khi sử dụng ETC cũng có thể phản hồi hình ảnh cho VETC thông qua dây nóng 19006010 hoặc đơn vị quản lý BOT để được hỗ trợ giải quyết nhanh nhất ”, ông Vinh cho biết.

Còn lại theo ông Bùi Trình-Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) cung cấp thẻ ePass, thu phí không dừng đã được triển khai hơn 7 năm, nhưng những tồn tại vẫn chưa được giải quyết thành công to ảnh hưởng đến một số lái xe. Hạn chế như xe được dán thẻ, tài khoản đủ tiền nhưng không thể truy xuất được, xe đủ điều kiện đi vào ETC nhưng phải dừng xe chờ trước khi tài khoản bị lỗi trước khi không đủ tiền, hệ thống mất kết nối, lỗi đồng bộ …

Về công việc này, công ty đã có nhiều lần kiến ​​nghị xây dựng hệ thống chỉ áp dụng nhất là về hệ thống vận hành giữa các đơn vị cung cấp dịch vụ, nhà đầu tư BOT để có thể giám sát, đánh giá chất lượng dịch vụ thường xuyên liên tục, tương tự như mạng viễn thông và công nghệ thông tin hiện nay. Đây là công việc cần thiết và triển khai gấp rút nhằm bảo đảm quyền lợi của khách hàng, nâng cao trách nhiệm của nhà cung cấp dịch vụ, nhà đầu tư trực tiếp vận hành.

Nhân viên của Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) hỗ trợ khách hàng dán thẻ ePass.

Nhân viên của Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC) hỗ trợ khách hàng dán thẻ ePass.

Ngoài ra, để đảm bảo quyền lợi của khách hàng trong nhà quản lý chủ động cung cấp dịch vụ phù hợp một cách thuận lợi, chúng tôi cũng mong muốn cơ quan nhà nước cần có quy định và cho phép áp dụng cơ chế đăng ký / hủy dịch vụ trực tuyến.

“Quy trình hủy bỏ thẻ, tài khoản hiện thuận lợi hơn cho khách hàng bằng cách rút ngắn thời gian duyệt xuống còn 3 ngày thay vì 5 ngày như trước đây. Show with gần 2 triệu xe dán thẻ ePass, tiền nạp thẻ để sử dụng dịch vụ rất đa dạng, bao gồm 8 kênh nạp tiền Momo, ViettelPay, Bankplus, VNPay, thẻ nội địa, thẻ quốc tế, Mobile Banking (all the all of ngân hàng có thể nạp tiền), kênh tiền tại trợ giúp cho xe chủ dễ dàng trong việc nạp tiền để sử dụng dịch vụ. Chúng tôi đã thiết lập cảnh báo số dư tài khoản để nhắc nhở khách hàng bảo đảm đủ tiền khi thông qua các khoản thu phí ETC. Toort to will have warning when customer go on the online information through the voice on based on application of network di động ”, ông Trình cho hay.

Theo lãnh đạo Công ty quản lý vận hành khai thác cao tốc Hà Nội-Hải Phòng (Đơn vị thuộc VIDIFI) cho biết, sau 2 tháng chỉ thu phí không dừng, tuyến đường cao tốc này nhận được nhiều phản hồi của chủ xe, như : after 22h đêm khách hàng không được nạp tiền vào tài khoản giao dịch của Công ty VETC, và đường dây nóng của 2 nhà cung cấp dịch vụ ETC thường xuyên trong trạng thái bận, không liên lạc được, hoặc khi kết nối được thì nhân viên liên tục hẹn mà không xử lý kịp. Đặc biệt, lãnh đạo VIDIFI cũng phản ánh, phần mềm tra cứu ePass tài khoản của VDTC công ty còn nhiều bất cập đối với người dùng, các đơn vị thu phí.

Ông Tô Nam Toàn, Trưởng phòng Khoa học Công nghệ Môi trường và Hợp tác quốc tế, Cục Đường bộ Việt Nam cho hay, cơ quan này đang xây dựng hệ thống nhất định dán thẻ và mở thông tin tài khoản.

Các công đoạn như dán thẻ, mở tài khoản, hủy chuyển đổi tài khoản nhà cung cấp dịch vụ sẽ được cơ quan nhà nước ban hành hệ thống nhất thành chương trình chung.

“Khách hàng có quyền tự do lựa chọn dịch vụ. Nhất hệ thống quy định sẽ tránh tình trạng mỗi nhà cung cấp dịch vụ làm một cách như vừa qua, máy phục vụ dán thẻ, xử lý” xung đột ” của 2 nhà cung cấp dịch vụ ”, ông Toàn nói.

Theo ông Toàn, thời gian qua, Cục Đường bộ Việt Nam cùng với Cục CSGT các đơn vị cung cấp dịch vụ phối hợp xử lý những chiếc xe sử dụng biển số khi qua thu phí. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị xem xét, đảm bảo quyền lợi cho khách hàng lên hàng đầu. Trong trường hợp khách hàng bị trừ tiền cố gắng hoàn thành nhanh nhất sau khi tiếp nhận thông tin. /.

Leave a Reply

Your email address will not be published.