Khẩn trương khắc phục lỗi thu phí không dừng ETC

Mẹ và bé
Rate this post


BNEWSBộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu các cơ quan chức năng, nhà đầu tư BOT, đơn vị cung cấp dịch vụ đẩy mạnh triển khai thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Cục Đăng kiểm Việt Nam, các nhà đầu tư BOT và các nhà cung cấp dịch vụ đẩy mạnh triển khai thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không ngừng (ETC).
Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm hướng dẫn, kiểm tra, giám sát và xử lý dứt điểm những tồn tại của hệ thống thu phí không dừng, nhất là trên các tuyến đường cao tốc. và các tuyến đường huyết mạch. Ngoài ra, có phương án xử lý phù hợp, không để xảy ra ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí, ảnh hưởng đến an ninh, trật tự xã hội.
Đối với các đơn vị cung cấp dịch vụ, VEC và các nhà đầu tư BOT, yêu cầu Bộ GTVT chủ động rà soát, khắc phục ngay các tồn tại, sai sót kỹ thuật trong quá trình vận hành hệ thống thu phí không dừng. , đặc biệt là lỗi không nhận dạng được thẻ định danh của phương tiện; tăng cường nhân lực có trình độ, kinh nghiệm túc trực đường dây nóng để xử lý các vấn đề phát sinh, hỗ trợ kịp thời các chủ phương tiện có nhu cầu kích hoạt hoặc chuyển đổi tài khoản thu phí giữa các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí.
Trong khi đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam và các đơn vị cung cấp dịch vụ được Bộ GTVT yêu cầu tiếp tục đẩy mạnh cấp thẻ định danh theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ GTVT.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, từ ngày 1/8/2022, tất cả các tuyến cao tốc thực hiện thu phí tự động hoàn toàn. Các phương tiện không đủ điều kiện thu phí ETC như không có thẻ, không đủ tiền trong tài khoản tham gia giao thông không được phép vào đường cao tốc.
Riêng 4 tuyến cao tốc VEC là Cầu Giẽ – Ninh Bình, Nội Bài – Lào Cai, Đà Nẵng – Quảng Ngãi và TP. Từ TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đánh giá sau 10 ngày duy nhất thu phí không dừng cho thấy hệ thống cơ bản hoạt động ổn định. Giao thông trên đường cao tốc an toàn, thông suốt. Tình trạng ách tắc ở đầu ra, đầu vào ở một số thời điểm cơ bản được giải quyết.
Tỷ lệ phương tiện ETC trên cả 4 tuyến cao tốc đạt hơn 99,5%. Riêng tuyến Đà Nẵng – Quảng Ngãi đạt 100%. Sau 10 ngày triển khai, trên 4 tuyến cao tốc đã có hơn 32.000 ô tô gắn thẻ vào trạm.
Tuy nhiên, VEC cũng cho biết, trong giai đoạn đầu chỉ thu phí không dừng, vẫn còn tình trạng phương tiện không có thẻ ETC vào đường cao tốc, có thẻ nhưng chưa nạp tiền vào tài khoản thu phí, số dư. Tài khoản thu phí không đủ chi trả sản lượng, gây ùn tắc tại các trạm thu phí do thời gian xử lý chậm, ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện đủ điều kiện qua làn thu phí tự động.
Ví dụ, trên đường cao tốc Tp. HCM – Long Thành – Dầu Giây, số lượng xe đã dán tem nhưng chưa kích hoạt tài khoản lưu lượng là gần 3.000 xe, tài khoản không đủ tiền hơn 10.000 xe và hơn 13.000 xe có để đối phó với vấn đề. Trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tài khoản chưa đủ tiền hơn 21.000 phương tiện, đã dán thẻ nhưng chưa kích hoạt tài khoản CSGT hơn 4.800 phương tiện, số phương tiện bị xử lý nhiều hơn. 12.000 phương tiện.

Leave a Reply

Your email address will not be published.