Loại bỏ vé tháng và vé quý trên cao tốc Pháp Vân

Mẹ và bé
Rate this post

Cụ thể, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, từ ngày 1/8/2022, đường cao tốc sẽ thu phí dịch vụ người sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng (ETC) trên đường cao tốc. tốc độ, vận tốc.

Hình ảnh quy về chiều cao của chiều cao vẫn là mẫu 1

Xem xét bỏ hình thức vé tháng, vé quý trên đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Hình minh họa.

Trong khi cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ tổ chức thu phí kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình thì Cầu Giẽ – Ninh Bình không sử dụng vé tháng, vé quý dẫn đến thu không đồng bộ. thu phí đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình.

Đặc biệt khi áp dụng hình thức thu phí ETC trên toàn tuyến là rất khó, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc giao thông và tai nạn giao thông tại các trạm thu phí.

Bên cạnh đó, hiện nay, lưu lượng phương tiện trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ rất cao, trung bình trên 65.000 lượt / ngày đêm, thường xuyên xảy ra ùn tắc tại các trạm thu phí và trên tuyến vào các giờ cao điểm, lễ, tết.

Một phần là do các phương tiện sử dụng vé tháng, vé quý chạy nhiều lượt trong ngày. Vì vậy, việc dừng áp dụng thu phí theo hình thức vé tháng, vé quý trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ là cấp thiết.

Hiện có khoảng 6.000 phương tiện sử dụng vé tháng, vé quý khi lưu thông trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Việc bỏ vé tháng, vé quý sẽ ảnh hưởng đến quyền lợi của các chủ phương tiện đang sử dụng vé tháng, vé quý nhưng sẽ đảm bảo lợi ích chung của toàn xã hội, đảm bảo công bằng, hài hòa lợi ích. giữa các phương tiện trên tuyến.

Ngoài ra, việc bỏ vé tháng, vé quý còn đảm bảo tính thống nhất trong thu phí và kết nối với toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam trong tương lai khi áp dụng hình thức thu phí ETC trên toàn quốc.

Theo Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện, Pháp Vân – Cầu Giẽ là tuyến cao tốc duy nhất trên cả nước vẫn sử dụng hình thức vé tháng, vé quý.

Trên cơ sở kiến ​​nghị của BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ, Tổng cục Đường bộ đang nghiên cứu, đánh giá tác động của việc hủy vé tháng, vé quý. Theo tinh thần của đường cao tốc là thu phí, chủ phương tiện đi km nào thì trả tiền cho km đó.

Ông Huyện cũng đưa ra giải pháp trước mắt là Chủ đầu tư làm việc với các chủ phương tiện đã mua vé tháng, quý, giải thích, vận động, có phương án xử lý phù hợp. Trên cơ sở đó, Tổng cục sẽ báo cáo Bộ GTVT quyết định để đảm bảo công bằng cho các phương tiện khác.

Leave a Reply

Your email address will not be published.