Luân phiên rào một phần cầu Phú Mỹ trong 4 tháng để sửa chữa khe co giãn

Mẹ và bé
Rate this post

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công sửa chữa khe co giãn tại Cầu tàu 7 và các trụ neo trên cầu Phú Mỹ.

Từ ngày 2/7 đến ngày 4/10, trên cầu Phú Mỹ, quận 7 (phần cầu theo hướng lưu thông từ quận 7 về TP Thủ Đức sẽ được rào lại một phần để phục vụ thi công sửa chữa khe co giãn tại các trụ cầu tàu). 7 và trụ neo (phía Quận 7).

Từ ngày 2-7 đến 4-10, giao thông qua cầu Phú Mỹ theo hướng quận 7 về TP Thủ Đức sẽ được điều chỉnh để phục vụ thi công sửa chữa các vị trí hư hỏng khớp nối.

Theo đó, sẽ có ba giai đoạn tổ chức giao thông.

Cụ thể, từ ngày 2/7 đến 2/8 sẽ di chuyển vào làn đường giữa, làn đường ngoài cùng bên trái (sát tim cầu) sẽ bị rào chắn thi công chặn lại. Phần làn đường bên lan can cầu sẽ hỗn hợp ô tô và xe 2-3 bánh.

Từ ngày 3-8 đến 3-9, sẽ dỡ bỏ rào chắn làn ngoài cùng bên trái, tổ chức lại ô tô, dỡ bỏ rào chắn làn giữa. Phần làn đường bên lan can cầu sẽ hỗn hợp ô tô và xe 2-3 bánh.

Khe co giãn bị hư, đơn vị thi công dùng tôn che lại.

Từ ngày 4/9 đến ngày 4/10, sẽ phong tỏa phần đường ngoài cùng bên phải (phía lan can cầu). Đồng thời dỡ bỏ rào chắn trên làn đường giữa cầu và tổ chức cho ô tô, xe 2-3 bánh lưu thông.

Còn hướng từ TP.Thủ Đức về Q.7 lưu thông bình thường.

Sở Giao thông vận tải thành phố lưu ý: Người điều khiển phương tiện giao thông khi tham gia giao thông phải tuân thủ chỉ dẫn của hệ thống biển báo giao thông trên đường hoặc hướng dẫn của lực lượng cảnh sát giao thông, điều tiết giao thông.

Sự cố hư hỏng hai khe co giãn nằm cách nhau khoảng 100m tại dốc lên cầu Phú Mỹ được phát hiện vào giữa năm 2020.

Để đảm bảo an toàn, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Phú Mỹ (Công ty Phú Mỹ) đã dùng 2 tấm thép kích thước 6 x 2,5 x 0,025m để che hai vị trí hư hỏng khe co giãn. . Tuy nhiên, mỗi khi xe tải nặng, xe container chạy qua, tấm sắt rung chuyển phát ra âm thanh chói tai.

Ngoài ra, do nằm trên dốc cầu nên xe ô tô lên thường phải chạy nhanh, nhưng khi đến hai vị trí này lại phải giảm tốc độ đột ngột do chướng ngại vật không an toàn.

UBND TP.HCM vừa có văn bản chỉ đạo khẩn yêu cầu Công ty Phú Mỹ khẩn trương triển khai khắc phục, sửa chữa khe co giãn tại Bến tàu số 7 và khu neo đậu cầu Phú Mỹ theo đúng hợp đồng. BOT đã ký.

Tuy nhiên, đến nay đã 2 năm, kể từ ngày xảy ra hư hỏng, chủ đầu tư mới tiến hành sửa chữa.

Kiệt tác chết tiệt

Cầu Phú Mỹ hư hỏng hơn 2.000 tỷ đồng, Phó Chủ tịch TP.HCM chỉ đạo khẩn

Khe co giãn tại Bến tàu 7 và khu neo đậu cầu Phú Mỹ bị hư hỏng gây mất an toàn giao thông.

Leave a Reply

Your email address will not be published.