Nhiều tài xế bị sốc, ‘không nghĩ đến mức độ này’

Mẹ và bé
Rate this post

Hơn 10 năm làm nghề chạy xe buýt, anh D. (tài xế xe buýt tuyến 42 Trần Khánh Dư đi bến xe Mỹ Đình, Hà Nội) thuộc lòng từng cung đường, điểm đón trả khách.

Sáng 2/7, như thường lệ, anh D. cần mẫn với công việc và nghĩ tháng sau lương sẽ mua quần áo, sách vở cho con bước vào năm học mới. Bất ngờ, anh nhận được thông báo của Công ty TNHH Bắc Hà rằng anh và nhiều đồng nghiệp khác sắp hết hợp đồng lao động do công ty làm ăn thua lỗ.

“Sáng nay, tôi nhận được thông báo của công ty gửi đến nhóm Zalo chung. Tôi rất buồn vì tôi đã gắn bó với công việc này hơn 10 năm. Dù thế nào đi nữa, tôi vẫn sẽ làm việc và hoàn thành nhiệm vụ của mình cho đến ngày công ty chấm dứt hợp đồng lao động với tôi ”. Anh D. buồn bã kể lại.

Dừng 5 tuyến xe buýt ở Hà Nội: Nhiều tài xế bàng hoàng 'không nghĩ tới mức này' - 1

Công ty Bắc Hà thông báo sẽ dừng hoạt động cả 5 tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn Hà Nội từ ngày 15/8.

Cũng như anh D., sáng nay anh D.VQ bận đi làm. Sau đó, anh Q và nhiều nhân viên nhận được thông báo của công ty về việc chấm dứt hoạt động và chấm dứt hợp đồng với người lao động từ ngày 15/8 tới đây.

Theo anh Q, anh cũng như nhiều tài xế, phụ xe khác trên 5 tuyến xe buýt số 41, 42, 43, 44, 45 rất thất vọng, xen lẫn nhiều lo lắng, buồn bã.

“Tôi làm nghề chạy xe buýt tuyến Nghi Tàm – Giáp Bát và ngược lại, tuyến xe buýt ra đời đã được 17 năm. Với những người lái xe, phụ xe như chúng tôi, có rất nhiều cảm xúc đan xen trong những ngày làm việc. Sáng nay, dù biết tin nhưng tôi chỉ có thể đi làm bình thường, thực hiện đầy đủ các quy định đã đặt ra và chờ xem công ty thế nào. Tôi chỉ muốn những người gắn bó với dòng công việc này tiếp tục làm việc ”. Anh Q. chia sẻ.

Nam tài xế cho biết, thời gian gần đây anh cũng biết công ty gặp khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19, giá xăng tăng trong khi giá xe buýt gần như không đổi.

“Chúng tôi hiểu khó khăn mà công ty đang phải trải qua. Trong đợt dịch COVID-19, anh em nghỉ không lương và được trợ cấp một phần. Ban Giám đốc cũng trao đổi về những khó khăn trước mắt và người lao động hoàn toàn thấu hiểu. Nếu tuyến đường này dừng lại, chúng tôi sẽ rất tiếc ”.Anh Q. chia sẻ thêm.

Cầm vô lăng tuyến xe buýt 41 và nhận lương từ Công ty TNHH Bắc Hà 6 năm nay, khi hay tin công ty dừng hoạt động và xin dừng hoạt động 5 tuyến xe buýt trên địa bàn Hà Nội, tài xế N.Đ.T (45 tuổi). cảm thấy hơi lo lắng. sốc.

“Nhiều anh em, trong đó có tôi, đã nhiều năm gắn bó với công việc này. Nhờ đó, họ có nguồn thu nhập để nuôi sống gia đình. Đêm qua, tôi đã nghe một gợi ý về điều này. Sáng nay khi nhận được thông báo từ công ty tôi hơi sốc, không nghĩ đến mức này ”.Anh T. chia sẻ.

Theo lời kể của anh T. trước mặt anh và mọi người động viên nhau chuyên tâm cho công việc. Công ty cho anh nghỉ việc khi nào anh sẽ nghỉ việc lúc đó.

“Nếu chúng tôi không làm việc ở đây, chúng tôi cũng sẽ phải tìm việc ở nơi khác. Tôi chỉ tiếc một điều trong những năm qua đã đồng hành cùng rất nhiều hành khách trên tuyến xe buýt này. Hy vọng rằng tuyến xe buýt sẽ tiếp tục hoạt động ”. Anh T cho biết thêm.

Dừng 5 tuyến xe buýt ở Hà Nội: Nhiều tài xế bàng hoàng 'không nghĩ ra đến mức này' - 2

Tài xế lo mất việc khi tuyến xe buýt ngừng hoạt động

Trước đó, Công ty TNHH Bắc Hà đã có thông báo gửi Sở Giao thông Vận tải Hà Nội. Trong thông báo, ông Nguyễn Kim Cương, Giám đốc Công ty TNHH Bắc Hà cho biết, doanh nghiệp được thành lập và hoạt động tại số 2 đường Nguyễn Khắc Nhu, phường Ngô Quyền, thành phố Bắc Giang từ năm 1993. Bắc Hà là Là công ty tư nhân đầu tiên thực hiện xã hội hóa vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo chủ trương của HĐND và UBND TP.Hà Nội từ năm 2005 đến nay.

Sau gần 17 năm hoạt động, Công ty Bắc Hà đã quản lý, vận hành 5 tuyến xe buýt mang số hiệu 41, 42, 43, 44, 45. Tuy nhiên, theo đơn vị này, sau 2 năm xảy ra đại dịch COVID-19 -19, việc vận chuyển lĩnh vực này bị ảnh hưởng nặng nề.

Trong đợt bùng phát lần thứ 4 tại Việt Nam (27/4/2021), tâm dịch ban đầu tại Bắc Giang, nơi đặt trụ sở chính của Công ty Bắc Hà nên hoạt động kinh doanh ngừng hoạt động trong thời gian dài. Do không có doanh thu nên công ty vẫn phải duy trì hoạt động làm cạn kiệt vốn lưu động, vốn vay đã sử dụng hết hạn mức dẫn đến không có khả năng thanh toán các chi phí thiết yếu như lương, nhiên liệu, sửa chữa, bến cảng cũng như các khoản nợ đến hạn của ngân hàng.

Toàn bộ 57 xe ô tô phục vụ 5 tuyến xe buýt 41 đến 45 đều được Công ty Bắc Hà thế chấp tại Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam – chi nhánh Bắc Ninh để vay vốn kinh doanh.

Ngày 24/6/2022, Công ty Bắc Hà nhận được thông báo đã quá hạn 55 ngày đối với số tiền gốc hơn 56,511 tỷ đồng. Ngân hàng yêu cầu thực hiện đầy đủ và kịp thời nghĩa vụ trả nợ trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày nhận được văn bản của Ngân hàng. Nếu quá 15 ngày mà ngân hàng không trả được nợ thì ngân hàng sẽ áp dụng các biện pháp xử lý bao gồm xử lý tài sản thế chấp là phương tiện vận tải.

Giám đốc Công ty Bắc Hà cho rằng, căn cứ vào tình hình tài chính và thu nhập thực tế hiện có, công ty không có khả năng trả nợ ngân hàng đến hạn chắc chắn sẽ dẫn đến việc bị thu giữ tài sản. Thế chấp là 57 ô tô đang sử dụng cho 5 tuyến xe buýt, ảnh hưởng đến vận tải hành khách theo hợp đồng đã ký với Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội.

Do đó, Công ty TNHH Bắc Hà đề nghị Sở Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan chấp thuận việc tạm dừng hoạt động 5 tuyến xe buýt mang số hiệu 41, 42, 43, 44, 45 kể từ ngày 15/8 vì trường hợp bất khả kháng.

Minh Tuệ

Leave a Reply

Your email address will not be published.