Khánh thành và đưa vào khai thác đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái
Ngày 1/9, tỉnh Quảng Ninh chính thức khánh thành và đưa vào khai thác tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dài 80 km.
Tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian từ Vân Đồn đến TP Móng Cái xuống còn 50 phút thay vì 2 giờ, và rút ngắn thời gian từ Hà Nội đến TP Móng Cái chỉ còn 3 giờ, thay vì 5,5 giờ. như trước.
Với mảnh ghép cuối cùng, Quảng Ninh có tuyến đường cao tốc xuyên tỉnh dài 176km với nhiều giá trị đặc biệt.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng các đồng chí lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Trung ương và tỉnh Quảng Ninh cắt băng khánh thành đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái. Ảnh: Bùi My
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, dự án có thời gian thi công nhanh nhất
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái được triển khai vào cuối năm 2018, khi Quảng Ninh vừa thông xe cao tốc Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn.
Tuy nhiên, chỉ sau nửa năm, khi công tác chuẩn bị tổ chức thi công đang bắt đầu thì dịch bệnh Covid-19 bùng phát gây khó khăn cho việc tổ chức thi công.
Những đoàn xe đầu tiên chạy qua cao tốc Vân Đồn – Móng Cái. Ảnh: Bùi My
Đã có lúc công trường lâm vào cảnh bế tắc khi phương án tài chính của chủ đầu tư gặp khó khăn; Công tác giải phóng mặt bằng với diện tích gần 190ha phải thu hồi trong thời gian ngắn liên quan đến gần 1.200 hộ dân và nhiều công trình công cộng khác. Yếu tố kỹ thuật phức tạp, thiếu nhân lực, giá nguyên vật liệu tăng liên tục và thời tiết khắc nghiệt vẫn tiếp diễn…
Khắc phục những khó khăn đó, tiến độ thi công được giữ vững, chất lượng công trình được quản lý chặt chẽ, nguồn vốn thực hiện dự án được tỉnh Quảng Ninh và chủ đầu tư quan tâm, bố trí, hỗ trợ. thời gian…
Dự án thông xe toàn tuyến ngày 1/1/2022 và chính thức khánh thành, đưa vào sử dụng ngày 1/9/2022.
Với thời gian thi công 25 tháng, đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái được đánh giá là một trong những công trình hạ tầng giao thông có thời gian thi công nhanh nhất tỉnh và cũng là một trong những công trình đường cao tốc có thời gian thi công nhanh nhất tỉnh. nhanh nhất cả nước hiện nay.
Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có tốc độ toàn cầu hóa cao nhất
Theo thống kê, tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là một trong những tuyến có tốc độ TCH cao nhất cả nước khi sở hữu tới 35 cây cầu trên tuyến chính, tương đương tổng chiều dài hơn 7,9km.
Trong đó, cầu Văn Tiên là cây cầu vượt biển lớn nhất và dài nhất Quảng Ninh với tổng chiều dài 1,5km. Cây cầu được hoàn thành trong khoảng 330 ngày. Đây cũng là kỷ lục mới về công trình cầu vượt biển của Việt Nam.
Cầu Vân Tiên trên cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dài 1,5km là cầu vượt biển dài nhất tỉnh Quảng Ninh. Ảnh: Chủ đầu tư cung cấp
Trong quá trình thi công, tỉnh Quảng Ninh đã quyết định thay đổi thiết kế cầu thay đường tại 5 vị trí trên tuyến cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên.
Theo đó, tỉnh đầu tư thêm 5 cây cầu (tổng chiều dài 750m) so với thiết kế ban đầu nhằm hạn chế thấp nhất tác hại cho hàng nghìn ha rừng ngập mặn. Việc thay đổi cũng giúp giảm giá thành và xử lý triệt để nền đất yếu, rút ngắn thời gian thi công.
Rừng ngập mặn được bảo vệ còn tạo cảnh quan hai bên đường, là điểm nhấn trên quốc lộ. Nhờ đó, đây cũng được coi là quốc lộ có cảnh quan hai bên đường đẹp nhất trong các tuyến cao tốc của cả nước hiện nay khi đi qua nhiều loại địa hình từ đồng bằng, đồi núi đến ao, đầm, biển. .
Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có hệ thống đèn chiếu sáng hiện đại nhất
Đáng chú ý, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái được trang bị đèn chiếu sáng toàn tuyến thay vì chỉ chiếu sáng tại các nút giao, trạm thu phí và các cầu trên tuyến theo yêu cầu tối thiểu của tiêu chuẩn kỹ thuật. trên đường cao tốc.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái rực sáng trong đêm. Ảnh: Chủ đầu tư cung cấp
Các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến sẽ được đảm bảo an toàn vào ban đêm khi có hệ thống đèn chiếu sáng giúp phương tiện không bị mây che khuất, khuất tầm nhìn của núi và biển.
Tuyến cao tốc được trang bị hệ thống ITS và giám sát giao thông hiện đại nhất hiện nay với gần 100 camera có tầm quan sát 2km, quan sát tất cả các đoạn tuyến.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là tuyến cao tốc duy nhất kết nối đồng bộ với 3 sân bay quốc tế
Đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái kết nối đồng bộ với 3 sân bay quốc tế Nội Bài – Cát Bi – Vân Đồn; hệ thống cảng biển và logistics, đầu tàu, cực tăng trưởng kinh tế của miền Bắc và các thành phố lớn; các khu kinh tế ven biển Hải Phòng, Quảng Ninh và các khu kinh tế cửa khẩu có cửa khẩu quốc tế Móng Cái tạo ra lợi thế so sánh rõ rệt.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái được khánh thành và đưa vào khai thác sẽ là động lực mới để Quảng Ninh thu hút đầu tư. Ảnh: Bùi My
Tuyến đường tạo hành lang giao thông gắn với hành lang kinh tế và hành lang đô thị, mở ra không gian phát triển mới, tạo nguồn lực mới, cơ hội mới, động lực mới để Quảng Ninh sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương … Bên cạnh đó, tạo điều kiện để có các tour du lịch hấp dẫn các tỉnh phía Bắc đến trung tâm du lịch Quảng Ninh.
Từ đó, Quảng Ninh sẽ trở thành điểm trung chuyển, trung tâm logistics của vùng và quốc gia; tham gia trực tiếp vào tuyến đường cao tốc ven biển vùng duyên hải Bắc Bộ và đồng bằng sông Hồng, đưa Quảng Ninh trở thành cửa ngõ giao thông của vùng kinh tế Bắc Bộ, kết nối giao thương ASEAN với Trung Quốc.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái có tổng vốn đầu tư hơn 14.000 tỷ đồng, gồm 2 dự án độc lập.
Trong đó, tuyến Vân Đồn – Tiên Yên dài 16km có tổng mức đầu tư 3.658 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ninh làm chủ đầu tư.
Tuyến Tiên Yên – Móng Cái dài 64km có tổng mức đầu tư 9.113 tỷ đồng (trong đó, vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh hỗ trợ xây dựng các công trình phụ trợ là 490 tỷ đồng; vốn nhà đầu tư 8.623 tỷ đồng). Hợp đồng hợp tác công tư (PPP) và hợp đồng Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT) do Công ty Sun Group làm chủ đầu tư.
Tuyến cao tốc có điểm đầu tại Km 96 + 00, gần Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và điểm cuối tại Km176 + 00, nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (TP Móng Cái), quy mô 4 làn xe cơ giới. , 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường 25,25m, vận tốc thiết kế tối đa 120km / h.
