Những ngày giữa tháng 9/2022, phóng viên Báo Giao thông có mặt tại nút giao Km 18 + 500, Quốc lộ 1 đoạn tránh TP Vinh với đường liên xã đoạn qua xóm 5 (xã Hưng Mỹ, huyện Hưng Nguyên).
Từ đường liên xã vào đường tránh Vinh khá dốc nhưng không có gờ giảm tốc.
Theo ghi nhận, lưu lượng người và phương tiện qua lại tại nút giao thông này luôn rất đông. Đặc biệt trên tuyến tránh TP Vinh tập trung nhiều xe tải trọng lớn, xe khách Bắc Nam; Hai bên khi vào ngã tư là ruộng nên các phương tiện dễ dàng lưu thông với tốc độ cao.
Trong khi đó, tuyến đường liên xã này một chiều vào trung tâm xã Hưng Mỹ, chiều ngược lại vào xã Hưng Chính (TP Vinh) nên nhu cầu đi lại của người dân cũng rất lớn. Đây cũng là tuyến đường chính để đi lại của nhiều học sinh trên địa bàn.
Chưa kể, từ tuyến đường này đến mặt đường tránh TP Vinh dốc cao, trong khi không có gờ giảm tốc. Giao lộ này có góc khuất nên tầm nhìn bị hạn chế…
Anh Phương, người dân sống gần ngã tư này cho biết: Tại ngã tư này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông. Theo thống kê sơ bộ, đã có 2 trường hợp tử vong, 4 trường hợp bị thương nặng.
“Nút giao thông này lưu lượng người qua lại rất đông, nếu cơ quan chức năng không có giải pháp xử lý thời gian tới thì TNGT sẽ tiếp tục xảy ra”, ông Phương nói.
Do ngã tư này có góc khuất nên tầm nhìn hạn chế
Cùng quan điểm, ông Lê Thành Đông – Chủ tịch UBND xã Hưng Mỹ, huyện Hưng Nguyên cho biết thêm: Tuyến đường liên xã không chỉ phục vụ người dân, mà còn rất đông học sinh vào sáng sớm hay chiều muộn. công việc. của cả ba cấp (tiểu học, trung học cơ sở và trung học phổ thông) đều đi học. Vì vậy, vào giờ cao điểm, nút giao thông này thường xuyên ùn tắc và tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT.
Theo ông Đông: Từ đầu năm đến nay, tại nút giao thông này đã xảy ra nhiều vụ TNGT, rất may không có người chết. Địa phương cũng đã nhiều lần có văn bản gửi cấp trên yêu cầu sớm có giải pháp đảm bảo ATGT tại nút giao thông này nhưng vẫn chưa được xử lý.
Theo một lãnh đạo Hạt Quản lý BOT tuyến tránh TP Vinh cho biết: Vừa qua, Hạt cũng đã phối hợp với Chi cục QLTT II.2, Ban ATGT huyện Hưng Nguyên kiểm tra, đánh giá.
Theo huyện Hưng Nguyên, địa phương đã lập dự án mở rộng đường nối huyện Hưng Nguyên đi xã Hưng Mỹ. Dự án mở rộng, cải tạo nút giao thông này, bổ sung đầy đủ hệ thống an toàn giao thông theo quy định.
Tuy nhiên, được biết, đường Hưng Chính và Hưng Mỹ được phê duyệt từ năm 2016 nhưng đến nay vẫn chưa được khởi công.
Dư luận đang đặt câu hỏi, với tiến độ như vậy, đến bao giờ nút giao thông này mới có hệ thống ATGT?!
