Ngày 30/9, UBND tỉnh Quảng Ninh ký Văn bản số 5191 / UBND-GT1 cho phép thu phí đường cao tốc Tiên Yên – Móng Cái được đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT. Theo đó, thời gian thu phí bắt đầu từ 0h 00 ‘ngày 5/10.
Theo đại diện chủ đầu tư Công ty TNHH Đầu tư phát triển hạ tầng Vân Đồn, tuyến cao tốc Tiên Yên – Móng Cái có 4 trạm thu phí, gồm 2 trạm đầu và cuối tuyến và 2 trạm tại nút giao Đầm. Hà, Hải Hà với tổng số 28 cửa. 100% các cửa được lắp đặt hệ thống thu phí tự động.
Để chuẩn bị cho việc vận hành thu phí, chủ đầu tư đã tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thu phí sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC).
Phí tham gia giao thông đường cao tốc được áp dụng theo phương án tài chính hoàn vốn của dự án quy định tại hợp đồng BOT. Cụ thể, mức áp dụng đối với 5 loại phương tiện, từ xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có trọng tải dưới 2 tấn và xe buýt vận tải hành khách công cộng đến xe có trọng tải từ 18 tấn trở lên. và xe container 40 feet. Giá vé qua trạm được tính theo số km ở mỗi chặng.
Đường cao tốc Tiên Yên – Móng Cái được đầu tư theo hình thức BOT với chiều dài 63,26km, rộng 25,25m, 4 làn xe, tốc độ tối đa 120km / h, tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng do Công ty TNHH. Công ty TNHH Đầu tư và phát triển hạ tầng Vân Đồn làm chủ đầu tư. Hiện trung bình mỗi ngày có hơn 5.000 lượt phương tiện qua lại.
Đây là đoạn cuối của chuỗi đường cao tốc dọc tỉnh Quảng Ninh dài 176km, kết nối đồng bộ, hiện đại, thông suốt, tổng thể với đường cao tốc Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long – Vân Đồn, tạo thành đường cao tốc dài nhất Việt Nam ( gần 600km), góp phần giảm khoảng cách, rút ngắn thời gian đi lại giữa các địa phương.
Từ Hà Nội đến Móng Cái từ gần 400km, trước đây thời gian di chuyển mất 7 tiếng, nay quãng đường chỉ còn 276km trên đường cao tốc, với 3 tiếng di chuyển.
