Thu phí không dừng bắt buộc

Mẹ và bé
Rate this post

Biên giới – Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Chỉ thị về việc đẩy mạnh việc dán tem định danh đối với ô tô sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng (ETC). Trong đó yêu cầu Bộ GTVT nghiên cứu phương án dán thẻ ETC, đây là thủ tục bắt buộc trong quy trình đăng kiểm phương tiện cơ giới đường bộ.

Kể từ ngày 1/8/2022, các làn thu phí thủ công sẽ chấm dứt để chuyển sang thu phí ETC và chỉ duy trì 1 làn thu phí hỗn hợp tại mỗi trạm thu phí.

Hướng tới xóa bỏ hình thức thu phí một dừng sử dụng tiền mặt, thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải, UBND các tỉnh, thành phố cùng với các chủ đầu tư dự án BOT, đơn vị cung cấp dịch vụ ETC và các đơn vị liên quan quyết liệt đầu tư hệ thống thu phí tại hình thức ETC tại các trạm thu phí trên toàn quốc, đảm bảo tính liên thông, đồng bộ, thuận tiện cho người tham gia và các phương tiện. giao thông.

Để triển khai thu phí ETC cho tất cả các tuyến đường cao tốc trên toàn quốc từ ngày 1/8/2022, các trạm thu phí đủ điều kiện trên toàn quốc đã được lắp đặt và vận hành dịch vụ thu phí ETC. Đặc biệt, tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đã tổ chức thu phí theo hình thức tự động không dừng từ ngày 1/6/2022.

Tính đến thời điểm này, trong tổng số 4,5 triệu phương tiện trên cả nước, có hơn 3,2 triệu phương tiện được gắn thẻ ETC, đạt tỷ lệ hơn 71%, góp phần giảm ùn tắc giao thông, minh bạch trong hoạt động. phí thu nhập.

Đánh giá cao nỗ lực của các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thu phí tự động không dừng, nhiều chuyên gia chỉ ra rằng, số lượng lớn phương tiện không gắn thẻ ETC đang cản trở hiệu quả của hệ thống thu phí ETC. Mục tiêu đến tháng 9/2022, hơn 80% ô tô trên toàn quốc sẽ gặp nhiều khó khăn nếu nhà cung cấp không nâng cao chất lượng dịch vụ, mở rộng địa điểm, áp dụng thẻ để tạo thuận lợi cho chủ phương tiện.

Hiện cả nước có 2 nhà cung cấp dịch vụ ETC là Công ty TNHH MTV Thu phí tự động VETC và Công ty Cổ phần Giao thông số Việt Nam. Việc hai bên cùng thúc đẩy ứng dụng thẻ thu phí không dừng sẽ là một lợi thế trong việc nhanh chóng lan tỏa dịch vụ này đến với khách hàng. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện đã xảy ra nhiều vấn đề như dán quá thẻ của đơn vị này lên thẻ của đơn vị khác khiến hệ thống đọc thẻ bị lỗi, nhiều trường hợp bị lỗi khi qua trạm và chủ phương thức. . Không tốn nhiều thời gian và công sức làm thủ tục chuyển đổi thẻ rất tiện lợi.

Để đảm bảo mục tiêu đến cuối năm 2022 cả nước cơ bản xóa bỏ thu phí một cửa, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu thủ trưởng các bộ, ngành, địa phương chỉ đạo quyết liệt việc dán tem định danh cho tất cả khách hàng. tập hợp các phương tiện, xe ô tô do mình quản lý và đáp ứng đầy đủ các điều kiện để tham gia khai thác dịch vụ thu phí ETC.

Theo nhiều chuyên gia, lợi ích của việc thu phí không phải ai cũng dừng, vấn đề cấp thiết là phải đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tạo sự đồng thuận để người dân và doanh nghiệp tích cực sử dụng dịch vụ thu phí ETC theo đúng quy định của pháp luật. quy định của pháp luật, tiến tới bỏ thu phí một cửa sử dụng tiền mặt.

Ngành giao thông cần tiếp tục hoàn thiện, nâng cao chất lượng dịch vụ thu phí không dừng, đảm bảo nhanh chóng, thuận tiện cho khách hàng, khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật tại các trạm thu phí ETC. Đồng thời, xem xét, mở rộng thêm các cơ sở cung cấp dịch vụ thu phí không dừng để thu hút thêm người sử dụng dịch vụ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của xã hội.

Cùng với đó, cơ quan chức năng sẽ xử lý nghiêm các phương tiện cố tình vi phạm hoạt động thu phí ETC gây mất trật tự, an toàn giao thông, nhất là sau ngày 1/8/2022, khi các trạm thu phí dừng hẳn làn thu phí thủ công để chuyển sang thu phí ETC và chỉ duy trì. 1 làn thu phí hỗn hợp tại mỗi trạm thu phí.

Hoàng Lâm

Leave a Reply

Your email address will not be published.