TP.HCM dừng dự án BOT 1.500 tỷ, yêu cầu kiểm toán

Mẹ và bé
Rate this post

Dự án BOT xây dựng đường nối Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương đội vốn hơn 1500 tỷ đồng sau 7 năm thi công mới đạt 12% tiến độ.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi vừa ký văn bản chấp thuận chủ trương dừng thực hiện dự án Xây dựng đoạn nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương (giai đoạn 1) theo hình thức hợp đồng BOT.

UBND TP đã chấp thuận phương án dừng thực hiện dự án BOT hơn 1.500 tỷ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh thực hiện.

Người đứng đầu thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ động làm việc, trao đổi chuyên môn với Bộ Kế hoạch và Đầu tư để được hướng dẫn các thủ tục liên quan về việc dừng triển khai các dự án PPP trên địa bàn thành phố. ; tham mưu, đề xuất UBND TP theo quy định trong tháng 7/2022.

Sở Kế hoạch và Đầu tư có trách nhiệm tham mưu, đề xuất UBND thành phố bố trí vốn chuẩn bị đầu tư và giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (GTVT) thực hiện công tác chuẩn bị. dự án đầu tư theo quy định.

UBND huyện Bình Chánh có trách nhiệm khẩn trương đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và quản lý chặt chẽ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để tránh tình trạng lấn chiếm.

Thành phố giao Sở Giao thông làm việc với nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án để thu thập thông tin, tài liệu liên quan đến dự án và xác định khối lượng thực hiện báo cáo Sở Giao thông vận tải tổng hợp, tham mưu, đề xuất. Ủy ban nhân dân thành phố theo đúng quy định.

Sau khi được giao nhiệm vụ đề xuất chủ trương đầu tư, Sở Giao thông vận tải đã khẩn trương nghiên cứu triển khai dự án theo hình thức BOT và xem xét phương án kết nối với đường vành đai 3 của TP.HCM nhưng không ảnh hưởng đến dự án. . đến công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện.

Chi phí đầu tư bao gồm chi phí thanh toán hợp pháp mà nhà đầu tư đã thực hiện và chi phí đầu tư còn lại của dự án; trình cấp có thẩm quyền xem xét, hoàn thành trong quý III / 2022.

Dự án hơn 1.500 tỷ đồng sau 7 năm thi công mới xong phần móng trụ, khối lượng chỉ đạt 12% so với tiến độ.

Dự án Xây dựng đoạn nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương (giai đoạn 1) do Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh thực hiện có tổng mức đầu tư hơn 1.550 tỷ đồng (chưa bao gồm chi phí dự án). Giải tỏa).

Dự án có quy mô hai đường song hành đạt tiêu chuẩn đường đô thị, lộ giới 60m, giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe lưu thông. Ngoài ra, tuyến còn có 2 cầu vượt hai đầu tuyến và 2 cầu đường bộ giữa tuyến.

Dự kiến ​​sau khi đưa vào sử dụng, công trình sẽ được hoàn thiện đồng bộ thành trục giao thông hướng tâm, rút ​​ngắn thời gian từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây. Không chỉ vậy, công trình còn có ý nghĩa to lớn, giúp giảm tải cho cầu Bình Điền trên Quốc lộ 1A.

Tuy nhiên, báo cáo của UBND TP.HCM, Sở GTVT TP.HCM cho biết, hợp đồng BOT dự án này có thời gian thực hiện từ 2015-2017. Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 10/2015, đến nay tổng sản lượng xây lắp mới đạt 140 tỷ đồng, tương đương 12% giá trị, chủ đầu tư cũng đã dừng thi công dự án.

Sở GTVT đã có nhiều văn bản yêu cầu chủ đầu tư khắc phục vi phạm hợp đồng nhưng chủ đầu tư không khắc phục được, chưa chứng minh đủ vốn chủ sở hữu theo quy định. Đồng thời, chủ đầu tư cũng chưa được ngân hàng cam kết bảo lãnh khoản vay để tiếp tục hoàn thành dự án theo hợp đồng.

Hiện UBND TP đã có văn bản giao Kiểm toán Nhà nước quan tâm, phê duyệt bổ sung kế hoạch kiểm toán dự án theo hình thức hợp đồng BOT vào năm 2022.

2,7 km đường 6 năm 3 cầu tàu: TP.HCM chấm dứt hợp đồng dự án BOT

Sau 6 năm khởi công, dự án xây dựng đường nối từ Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương dài 2,7km mới chỉ xong phần móng.

Leave a Reply

Your email address will not be published.