Hải Dương: Đảm bảo ATGT khi sửa chữa Quốc lộ 5

Mẹ và bé
Rate this post

Chú thích ảnh
Quang cảnh buổi làm việc.

Theo ông Phạm Viết Sơn, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam, do mặt đường Quốc lộ 5 xuống cấp nghiêm trọng sau thời gian dài khai thác nên Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam đang tiến hành sửa chữa đường. mặt (đoạn từ Km46 + 00 đến Km76 + 00) để nâng cao chất lượng mặt đường và đảm bảo an toàn giao thông. Hiện Tổng công ty đang sửa chữa mặt đường Quốc lộ 5 đoạn từ Km46 + 00 đến Km65 + 00, dự kiến ​​hoàn thành vào cuối năm 2022.

Để tránh ùn tắc giao thông, đoạn còn lại dự kiến ​​sẽ được Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam sửa chữa vào năm 2023. Ông Phạm Viết Sơn cho biết, theo thiết kế, Quốc lộ 5 chỉ đáp ứng lưu lượng 24.000 phương tiện quy đổi mỗi cả ngày lẫn đêm, nhưng hiện lưu lượng thực tế là hơn 66.000 lượt xe quy đổi ngày đêm. Lượng phương tiện lớn, Quốc lộ 5 ít làn xe, cùng với việc thi công khi mặt đường hẹp hơn đã khiến tuyến đường này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông thời gian gần đây.

Thượng tá Nguyễn Văn Minh, Phó trưởng Phòng CSGT, Công an tỉnh Hải Dương chia sẻ, tuyến Quốc lộ 5 xuống cấp rất nghiêm trọng, dù đơn vị quản lý đã sửa chữa nhưng mới khôi phục được một thời gian. suy thoái. Thượng tá Nguyễn Văn Minh cũng chỉ rõ, công tác phối hợp giữa nhà thầu, đơn vị thi công sửa chữa QL5 và lực lượng CSGT chưa tốt. Đơn vị thi công không liên lạc với lực lượng CSGT thường xuyên tuần tra, kiểm soát trên tuyến đường này nên không biết được người và phương tiện tham gia giao thông đông nhất vào thời điểm nào để hạn chế việc tổ chức thi công. Gần đây gây ra rất nhiều ùn tắc.

Lãnh đạo Phòng CSGT, Công an tỉnh Hải Dương đề nghị đơn vị thi công tránh việc sửa chữa vào các khung giờ từ 6 giờ đến 8 giờ và từ 17 giờ đến 19 giờ 30 phút, nên tập trung thi công tối đa. vào các ngày nghỉ và ban đêm để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông.

Thượng tá Nguyễn Văn Minh cũng đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam cần xem xét mức thu phí giữa quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội – Hải Phòng để giảm lưu lượng phương tiện qua lại. Đồng thời, đề nghị các cơ quan chức năng nên lắp đặt trạm cân tự động trên Quốc lộ 5 và tiến hành phạt nguội xe quá tải để bảo vệ kết cấu hạ tầng cho tuyến. cách này.

Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT Hải Dương Vũ Xuân Phong cũng đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam phải yêu cầu đơn vị thi công tăng cường lực lượng điều tiết, hướng dẫn giao thông. Trước khi thi công sửa chữa để tránh xung đột giao thông, nhất là tại cầu Phú Lương, cầu Lai Vu và chuẩn bị phương tiện cứu hộ nếu có phương tiện bị hư hỏng tại các điểm đang thi công sửa chữa.

Ông Vũ Xuân Phong đề nghị các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra việc xây dựng, sửa chữa theo giấy phép và dỡ bỏ rào chắn ở các tuyến đường chưa xây dựng, sửa chữa để hạn chế ùn tắc. Bên cạnh đó, tại Km58 + 250 (trạm thu phí cũ) trên Quốc lộ 5 thường xuyên xảy ra ùn tắc do lượng xe container quay đầu quá đông nên Thanh tra Giao thông cũng đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam khẩn trương sửa chữa hệ thống. của các biển báo, biển cấm tại khu vực này để người điều khiển phương tiện thực hiện đúng quy định.

Trả lời một số kiến ​​nghị của các cơ quan chức năng, đại diện Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam cho biết: Từ khi nhận quản lý Quốc lộ 5 đến nay, Tổng công ty Đầu tư tài chính và hạ tầng Việt Nam chưa tiến hành sửa chữa lớn. Tiếp nhận các kiến ​​nghị về tình trạng ùn tắc do thi công sửa chữa trong thời gian qua, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam cũng đã nghiêm túc rút kinh nghiệm và làm việc với các nhà thầu thi công để đảm bảo an toàn. tất cả lưu lượng truy cập. Đơn vị thi công cũng đã chọn thời điểm làm ngày nghỉ đêm để tập trung máy móc, phương tiện sửa chữa, tuy nhiên do yêu cầu kỹ thuật khi rải lớp polyme trên cùng của mặt đường phải thực hiện vào ban ngày mới đảm bảo. sự an toàn. Để đảm bảo chất lượng hoặc để thi công sửa chữa cầu, sau khi bóc lớp bê tông mặt phải phun chống thấm bảo vệ kết cấu cầu (phải để 48 giờ) rồi mới thi công tiếp nên đã xảy ra sự cố như vậy. tắc đường trong quá khứ.

Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh Hải Dương Vũ Văn Tùng nêu rõ, thời gian tới, khi tiến hành sửa chữa, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam phải thông tin kịp thời đến các cơ quan chức năng và các các phương tiện thông tin đại chúng để người dân và doanh nghiệp biết lịch trình cụ thể để kịp thời lựa chọn thời điểm, lộ trình tham gia giao thông phù hợp, tránh để xảy ra ùn tắc. Lãnh đạo Ban ATGT tỉnh Hải Dương cũng mong muốn Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam phối hợp chặt chẽ với tỉnh Hải Dương để xử lý kịp thời những bất cập trên quốc lộ và nghiên cứu các biện pháp nâng cao ATGT. dự án mở rộng tuyến đường này trong thời gian tới. “Hải Dương cam kết đồng hành cùng Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam trong việc giải phóng mặt bằng thi công mở rộng Quốc lộ 5”, ông Vũ Văn Tùng khẳng định.

Trong thời gian tới, để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc này, ông Vũ Văn Tùng đề nghị Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam thiết lập đường dây nóng giữa doanh nghiệp và cơ quan. năng lực và công khai để mọi người biết, kịp thời báo cáo những thiếu sót. Tổng công ty cũng cần rà soát lại toàn bộ dự án bảo trì để kịp thời điều chỉnh, bổ sung nếu có bất cập. Đồng thời thông báo lịch sửa chữa cụ thể hàng tuần như thời gian thi công, đoạn đường thi công… để các lực lượng chức năng tỉnh Hải Dương phối hợp đảm bảo ATGT.

Ông Vũ Văn Tùng nhấn mạnh, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam phải phối hợp với Cảnh sát giao thông hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm thi công, sửa chữa.

Lãnh đạo Ban An toàn giao thông tỉnh Hải Dương yêu cầu các lực lượng chức năng như Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông, Văn phòng Ban An toàn giao thông tăng cường kiểm tra, lập biên bản xử lý vi phạm, thông tin đến các phương tiện thông tin đại chúng nếu PTĐT. và Công ty Cổ phần Đầu tư Tài chính vi phạm các quy định về an toàn giao thông…

Leave a Reply

Your email address will not be published.