Thêm 32.000 ô tô gắn thẻ tại các trạm trên 4 tuyến đường cao tốc của VEC

Mẹ và bé
Rate this post


BNEWSSau 10 ngày triển khai thu phí tự động không dừng hoàn toàn trên 4 tuyến cao tốc, đã có hơn 32.000 ô tô gắn thẻ vào trạm.

Tin từ Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, từ ngày 1/8/2022, VEC đã triển khai thu phí tự động không dừng hoàn toàn trên 4 tuyến cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, Nội Bài – Lào Cai, Đà Nẵng – Quảng Ngãi và Thành phố. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.

Sau 10 ngày triển khai thu phí tự động không dừng (ETC) trên tất cả các tuyến cao tốc, đại diện VEC cho biết cơ bản hệ thống đã hoạt động ổn định. Giao thông trên đường cao tốc an toàn, thông suốt. Tình trạng ách tắc ở đầu ra, đầu vào ở một số thời điểm cơ bản được giải quyết.
Tỷ lệ lưu lượng phương tiện ETC trên cả 4 tuyến cao tốc đạt trên 99,5%, riêng tuyến Đà Nẵng-Quảng Ngãi đạt 100%. Nhà cung cấp dịch vụ VETC đã khắc phục cơ bản các lỗi của hệ thống, xử lý nhanh các sự cố xảy ra tại hiện trường, tăng cường nhân viên dán thẻ và hỗ trợ khách hàng thay thẻ hỏng, nạp tiền tiết kiệm. dịch vụ có thể được sử dụng.
Sau 10 ngày triển khai, trên 4 tuyến cao tốc đã có hơn 32.000 ô tô gắn thẻ vào trạm. Đường cao tốc Tp. HCM – Long Thành – Giàu Giàu có hơn 325.000 xe ETC lưu thông qua trạm, và có hơn 11.000 xe gắn thẻ tại trạm. Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình có thêm phương tiện ETC qua trạm và gần 7.500 ô tô có thẻ vào trạm. Cao tốc Nội Bài – Lào Cai có hơn 251.000 ETC lưu thông qua trạm và gần 12.000 ô tô có thẻ tại trạm. Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có lưu lượng ETC qua trạm đạt hơn 35.000 lượt và gần 700 ô tô có thẻ.
Tuy nhiên, VEC cũng cho biết, trong giai đoạn đầu chỉ thu phí không dừng, vẫn còn tình trạng phương tiện không có thẻ ETC vào đường cao tốc, có thẻ nhưng chưa nạp tiền vào tài khoản thu phí, số dư. Tài khoản thu phí không đủ chi trả sản lượng, gây ùn tắc tại các trạm thu phí do thời gian xử lý chậm, ảnh hưởng đến việc lưu thông của các phương tiện đủ điều kiện qua làn thu phí tự động.
Ví dụ, trên đường cao tốc Tp. HCM – Long Thành – Dầu Giây, số lượng xe đã được gắn thẻ nhưng chưa kích hoạt tài khoản lưu lượng là gần 3.000 xe, tài khoản không đủ tiền hơn 10.000 xe và hơn 13.000 xe có để đối phó với vấn đề. Trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, có hơn 21.000 phương tiện mắc lỗi tài khoản không đủ tiền, hơn 4.800 phương tiện đã dán thẻ nhưng chưa kích hoạt tài khoản giao thông, số phương tiện phải xử lý là hơn 12.000 phương tiện.
Trong quá trình vận hành, VEC cũng đưa ra giải pháp tạm thời trước mắt là chủ phương tiện cần duy trì số dư trong tài khoản lưu thông để vào đường cao tốc, đảm bảo nguyên tắc tối ưu hóa thời gian khắc phục sự cố, không gây hư hỏng cho phương tiện. ùn tắc giao thông trên đường cao tốc.
Từ ngày 6/8, VEC không duy trì kiểm soát số dư tài khoản giao thông của khách hàng tại các cửa ra vào đường cao tốc. Tuy nhiên, trước khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, các chủ phương tiện cần kiểm tra số dư tài khoản thu phí của mình để đảm bảo đủ chi trả cho quãng đường di chuyển của xe. Trường hợp tài khoản thu phí không đủ số dư tại lối ra đường cao tốc, gây ùn tắc làn thu phí, chủ phương tiện có thể bị xử phạt theo quy định.
Trước đó, thống kê trong tuần đầu tiên thực hiện thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc của VEC cho thấy, hơn 83.000 lỗi đã phát sinh, chủ yếu do nguyên nhân chủ quan của chủ phương tiện. Trong số này, có hơn 79.000 đến từ 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý, hơn 4.000 lỗi thuộc dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Đường cao tốc Tp. TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có hơn 37.500 lỗi (tính từ 10h ngày 25/7 đến 15h ngày 1/8), cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi có gần 1.800 lỗi (tính từ 6h ngày 31/7 đến 11:30). 1/8), cao tốc Nội Bài – Lào Cai có hơn 6.200 lỗi (tính đến 18h ngày 1/8) và cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình có hơn 33.600 lỗi (từ ngày 22/7 đến 1/8). .
Theo thống kê, các lỗi chiếm tỷ lệ cao trên đường cao tốc như: Tài khoản không đủ lưu lượng, tài khoản không hợp lệ, thẻ chưa kích hoạt.
Trong đó, lỗi không đủ quỹ chiếm số lượng cao nhất. Trên đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây là hơn 32.700 trên tổng số hơn 37.500 lỗi. Trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, có gần 1.500 trên tổng số 1.800 lỗi. Cao tốc Nội Bài – Lào Cai con số này là 4.800 trên 6.200. Cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình 26.000 trong tổng số 33.600 lỗi.
Theo đánh giá, những lỗi này là nguyên nhân chính gây ùn tắc trước trạm thu phí trên một số tuyến cao tốc.

Leave a Reply

Your email address will not be published.