Thu phí không dừng băng băng về đích

Mẹ và bé
Rate this post

Trước đó, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ GTVT và các địa phương tập trung chỉ đạo nhà đầu tư thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC) đồng bộ trên cả nước. quốc gia tính đến ngày 1 tháng 8 năm 2022; triển khai ETC cho tất cả các tuyến đường cao tốc.

Thu phí không ngừng băng băng về đích - ảnh 1

Làn đường thu phí không dừng (ETC) tại Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội (TP.HCM)

Hơn 3 triệu phương tiện được gắn thẻ

Ba năm sau khi từ chối lời mời gắn thẻ ETC của Trung tâm Khảo thí với lý do đơn giản “Tôi không biết E-tag là gì, tôi không thích phải đóng tiền trước”, anh An Thuyên (Hà Nội) đã nay trở thành “tư vấn viên” dán thẻ thu phí tự động cho nhiều người quen. Đọc báo xong, anh thấy Chính phủ liên tục khuyến khích người dân dán thẻ. Sau khi dịch được kiểm soát, anh Thuyên dắt xe đến cửa hàng Viettel gần nhà để dán thẻ ePass vào đầu năm 2022.

Chỉ mang theo CCCD kèm theo giấy đăng ký xe, toàn bộ thời gian hoàn thành việc dán tem thẻ chỉ mất khoảng 15 phút, không mất phí. Nhân viên thẻ cũng hướng dẫn anh Thuyên mở tài khoản Viettel Pay (Viettel Money), nạp 2 triệu đồng vào tài khoản và đặt thông báo trực tiếp qua tin nhắn điện thoại. Qua mỗi trạm thu phí, tổng đài sẽ gửi tin nhắn thông báo số tiền bị trừ với đầy đủ thông tin về việc thu phí ở trạm nào, thời gian, số tiền còn lại trong tài khoản… Thậm chí có trường hợp do hệ thống. Hệ thống tính sai hay không hiểu vì lý do gì mà gần 2 tuần sau khi lên TP Vinh (Nghệ An), tài khoản của anh Thuyên nhận được thông tin mình bị cộng thêm 35.000 đồng phí qua trạm BOT. .

Thu phí không ngừng băng băng về đích - ảnh 2

Nhân viên VETC hướng dẫn dán tem thu phí không dừng trước trạm thu phí

“Điều đó thể hiện sự minh bạch, nếu có sai sót họ sẽ hoàn tiền cho bạn. Trước đây, tôi chủ yếu lái ô tô đón gia đình từ Sơn Tây về sân bay Nội Bài, chỉ đi qua ga Vĩnh Yên trên Quốc lộ 2, đường thông thoáng nên tôi cũng chần chừ không đi dán thẻ. Bây giờ tự lái xe ô tô đi du lịch nhiều nơi thật sự rất tiện lợi. Từ Hà Nội đi Hà Tĩnh, Hải Phòng … qua QL5, QL11 … thông suốt, không phải dừng trả tiền nên tiết kiệm thời gian. Tình trạng ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí này cũng giảm hẳn so với trước đây ”, ông An Thuyên chia sẻ.

Thu phí không ngừng băng băng về đích - ảnh 3

Từ 1.8, triển khai thu phí không dừng (ETC) đồng bộ trên toàn quốc; triển khai ETC cho tất cả các đường cao tốc

Ông Hồ Trọng Vinh, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Thu phí tự động VETC cho biết, lượng phương tiện sử dụng tài khoản ETC khi qua các trạm thu phí đã tăng lên 60-65%, tức tăng gấp rưỡi. so với năm trước. Cuối cùng. Theo thống kê của Bộ Giao thông Vận tải, đến hết tháng 6, 100% làn đường ETC đã được lắp đặt (chiếm khoảng 80% tổng số trạm thu phí), hơn 3 triệu lượt phương tiện có gắn thẻ tham gia dịch vụ (chiếm cho hơn 65% tổng số trạm thu phí). xe trên toàn quốc). Dự kiến ​​đến tháng 9/2022, tỷ lệ phương tiện có gắn thẻ và tham gia dịch vụ đạt khoảng 80% phương tiện trên toàn quốc.

Hoàn tác các nút cuối cùng

Từng là vướng mắc khó xử lý khiến dự án thu phí nhiều lần dừng trễ hạn, sau khi tháo gỡ cơ chế, 4 tuyến cao tốc thuộc Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang hoàn thiện. lắp đặt làn đường ETC trên tuyến. Theo ông Nguyễn Văn Nhị, Phó Tổng Giám đốc VEC, dự kiến ​​ngày 20/7 sẽ vận hành chính thức tuyến Cầu Giẽ – Ninh Bình, sau ngày 25/7 tuyến TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. đường cao tốc, và đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai. và Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Theo Sở Giao thông vận tải TP.HCM, tính đến ngày 6.7, số lượng xe ô tô có thẻ VETC trên địa bàn thành phố là 202.537 chiếc; VDTC là 181.672 xe. Tổng số xe gắn thẻ ETC tại TP.HCM là 384.209 xe trên tổng số 675.683 xe, tương đương 56,9%.

Đại diện Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết, Sở đã yêu cầu các đơn vị cung cấp dịch vụ ETC mở rộng các điểm cung cấp dịch vụ thẻ cào; triển khai mạnh mẽ công tác tuyên truyền, vận động, hướng dẫn các chủ phương tiện tham gia dịch vụ nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người sử dụng. Sau ngày 31/7, người dân sẽ được yêu cầu sử dụng thẻ ETC để lưu thông tại các trạm thu phí, kèm theo đó là các biện pháp xử phạt.

Hiện tại, các nhà cung cấp dịch vụ ETC đang tích cực triển khai thẻ ETC cho ô tô. Các chủ xe muốn dán có thể lựa chọn và liên hệ với đơn vị cấp. Trong đó, với thẻ ePass do Viettel cung cấp, chủ xe có thể đến các cửa hàng trong hệ thống Viettel Store để liên hệ và được hỗ trợ nạp thẻ. Với eTag do VETC cung cấp, chủ xe có thể đến các trung tâm đăng kiểm; hoặc khi qua các trạm thu phí, nhân viên tại trạm sẽ liên hệ để dán cho chủ xe.

\N

Đặc biệt, là đơn vị kết nối dịch vụ ETC với các trạm thu phí cửa ngõ TP.HCM gồm Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội, Trạm thu phí An Sương – An Lạc và Trạm cầu Phú Mỹ, Công ty VETC đang phối hợp với Sở Giao thông Vận tải TP tổ chức. các điểm dán thẻ lưu động tại các cơ quan, ban ngành trên địa bàn thành phố từ ngày 7.7 đến 31.8 nhằm hỗ trợ các đơn vị này tiếp cận dịch vụ và lan tỏa đến các doanh nghiệp (DN). ) vận tải, người dân trong khu vực. Theo đó, VETC và Sở GTVT thực hiện các buổi dán thẻ miễn phí tại trụ sở các cơ quan, ban, ngành, đoàn thể thuộc TP. Cán bộ của VETC làm việc trực tiếp với từng đơn vị và thống nhất thời gian, địa điểm dán thẻ cho tất cả các loại xe của đơn vị.

Vẫn có lỗi thiết bị và dịch vụ

Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) – đơn vị quản lý tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thí điểm dừng thu phí không dừng hoàn toàn từ 1.6 cho biết, hiện có hơn 46.500 lượt phương tiện qua lại mỗi ngày. Sử dụng dịch vụ, ngày cao điểm lên đến hơn 60.000 lượt phương tiện, bằng 104% so với trước khi thí điểm.

Tuy nhiên, theo ông Vũ Hữu Thành, Phó Tổng Giám đốc VIDIFI, việc điều hành còn nhiều lỗi xuất phát từ ý thức của người đi đường như chưa dán thẻ, chưa nạp tiền, không đảm bảo số dư trong tài khoản, không tốc độ và tuân thủ khoảng cách, thẻ bị hỏng, sử dụng nhiều thẻ trên cùng một phương tiện, hãng vận chuyển và các lỗi liên quan đến thiết bị.

Vẫn còn rất nhiều xe chưa gắn thẻ, chưa nạp tiền hoặc không đủ số dư trong tài khoản. Trung bình mỗi ngày có gần 1.600 xe được gắn thẻ mới. Trong tháng 6, có hơn 13.000 phương tiện không có thẻ, hơn 34.000 phương tiện không có tài khoản và gần 25.000 phương tiện không đủ số dư trong tài khoản ở làn đường xuất cảnh. Số lượng phương tiện chưa dán thẻ, chưa nạp tiền, thiếu số dư thanh toán chiếm khoảng 5,2% lưu lượng phương tiện. Thậm chí, có 3 trường hợp xe cố tình gây rối, trạm thu phí phải phối hợp với Cục CSGT (C08) để xử lý dứt điểm.

Ngoài ra, hàng loạt sự cố về thiết bị, vận hành cũng xảy ra. Tình trạng phương tiện không đủ điều kiện lưu thông trên đường cao tốc còn nhiều, số thẻ bị lỗi, thẻ bị hỏng, phương tiện sử dụng từ 2 thẻ trở lên cũng là nguyên nhân chính khiến tỷ lệ giao dịch ngoại tuyến trên tuyến tăng cao.

Đáng chú ý, theo VIDIFI, trong quá trình hoạt động, chúng tôi đã nhận được nhiều phàn nàn của khách hàng như không thể nạp tiền sau 10h đêm, đường dây nóng của 2 nhà cung cấp (VETC và VDTC) thường xuyên báo bận. Các phương tiện có thẻ ePass của VDTC không cần đạt hạn mức đầu vào (mức thấp nhất là 40.000 đồng) vẫn lưu thông trên đường cao tốc khiến doanh nghiệp này khó phân loại, xử lý, nhắc nhở phương tiện ngay trong làn đi vào.

Nhiều trường hợp khách hàng không kiểm tra được số dư hoặc thẻ ePass kết nối với ví Viettel Money không kiểm tra được số dư có mệnh giá trên 530.000đ. Nhà mạng phải yêu cầu khách hàng hiển thị số dư tài khoản Viettel Money trên điện thoại của khách hàng, gây ra sự chậm trễ và rắc rối. Thậm chí, một số khách hàng còn cố tình tắt hoạt động thẻ để gian lận phí, khi kiểm tra số dư thì mở tài khoản nhưng qua làn thì thẻ đã bị khóa.

Các thiết bị của hệ thống ETC cũng rất nhạy cảm với các yếu tố về nguồn điện và thời tiết nên trong thời gian thí điểm cũng phát sinh một số lỗi, hỏng hóc thiết bị do mất điện và thời tiết.

Ông Hồ Trọng Vinh thừa nhận, việc khách hàng gọi đến hotline hoặc nộp tài khoản sau 22h gặp khó khăn mà không hiện số dư trên tài khoản ETC ngay lập tức. “Do lượng khách gọi nhiều, giờ cao điểm từ 8 giờ sáng đến 4 giờ chiều nên khung giờ này thường quá tải cuộc gọi. Chúng tôi đã tăng số lượng nhân viên trung tâm cuộc gọi. Đối với trường hợp nạp tiền sau 10h đêm, do thời điểm này các ngân hàng ngừng giao dịch liên thông nên tiền không thể về tài khoản ETC, do đó, đề nghị khách hàng nạp tiền trong giờ hành chính để đảm bảo lưu thông được thông suốt. thuận tiện ”, anh Vinh nói.

Về phía VIDIFI, doanh nghiệp này kiến ​​nghị sớm ban hành quy định về số tiền tối thiểu phải có trong tài khoản lưu thông trước khi vào đường cao tốc để hạn chế tình trạng thiếu tiền trong tài khoản ở đầu ra, đồng thời có một hành lang sớm. phương thức thanh toán trả sau hợp pháp đối với các phương tiện sử dụng ETC, tiến tới dỡ bỏ barie tại các trạm thu phí, tăng năng lực lưu thông, hạn chế sự cố tại các trạm thu phí.

Đặt thẻ thu phí không dừng (ETC) ở đâu?

Hiện có 2 đơn vị cung cấp dịch vụ ETC là VETC và VDTC đều có dịch vụ dán tem thẻ ePass cho khách hàng trước các trạm thu phí BOT và các tuyến đường cao tốc trên cả nước. Ngoài ra, VETC cung cấp dịch vụ dán tem thẻ tại đại lý, trung tâm đăng kiểm và tại nhà. VDTC cung cấp nhãn dán ePass qua website, ứng dụng ePass, Viettel Store, bưu cục Viettel Post, trạm đăng ký …

Để đăng ký tài khoản, khách hàng cần có giấy phép đăng ký kinh doanh (DN), đơn đăng ký mở tài khoản, CMND / CCCD / hộ chiếu, giấy ủy quyền (nếu xe không chính chủ), giấy đăng ký xe, đăng ký xe. . Khi đăng ký làm thẻ ETC, khách hàng sẽ được miễn phí ứng dụng thẻ lần đầu tiên. Sau đó khách hàng có thể nạp tiền qua tài khoản ngân hàng hoặc qua Viettel Money để sử dụng.

Leave a Reply

Your email address will not be published.